«Газпромипотека» добилась взыскания 4,85 млрд руб. со столичной мэрии


07.12.2011 18:21

Сегодня решением Девятого арбитражного апелляционного суда осталось в силе решение Арбитражного суда Москвы о взыскании с правительства Москвы в пользу Фонда содействия ипотечному кредитованию «Газпромипотека» 4,85 млрд руб., пишет «Интерфакс».

Таким образом, суд оставил без удовлетворения жалобу столичной мэрии. Ранее сообщалось, что Арбитражный суд Москвы 12 сентября удовлетворил иск Фонда содействия ипотечному кредитованию «Газпромипотека» о взыскании с правительства Москвы и ОАО «Новое кольцо Москвы» 4,85 млрд руб.

Суд тогда признал недействительным инвестиционный контракт между «Газпромипотекой», правительством Москвы и ОАО «Новое кольцо» от 23 октября 2007 г.

Суд ранее удовлетворил ходатайство истца об увеличении размера иска за счет роста суммы процентов с 4,6 млрд руб. до 4,85 млрд руб.

На одном из предшествующих заседаний представитель «Газпромипотеки» заявил, что в условиях инвестиционного контракта с мэрией и «Новым кольцом» на строительство указано, что земельный участок, расположенный в столице (объект спора), должен передаваться без проведения торгов, что нарушает законодательство. Следовательно, по его мнению, договор является ничтожным. Юрист правительства Москвы поддержал доводы оппонента в части недействительности соглашения и не оспаривал сумму основного долга по контракту, однако возражал против суммы процентов.

В свою очередь, представитель ОАО «Новое кольцо Москвы» заявил, что не признает иск. Он считает, что пропущен срок исковой давности. Также, отметил юрист, «инвестконтракт обладает признаками договора о развитии застроенной территории, и соответственно конкурс на земельный участок проводиться не должен».

Ранее сообщалось, что Арбитражный суд Москвы в начале февраля приостановил производство по иску «Газпромипотеки» к правительству Москвы и ОАО «Новое кольцо Москвы» о расторжении инвестиционного контракта от 23 октября 2007 года, заключенного между «Газпромипотекой», правительством Москвы и ОАО «Новое кольцо Москвы».

Производство по делу было приостановлено до вступления в законную силу решения по иску «Газпромипотеки» о взыскании с правительства Москвы и ОАО «Новое кольцо Москвы» 4,6 млрд руб. Истец просил взыскать эти средства в качестве необоснованного обогащения и компенсации убытков.

Иск связан со строительством объектов в микрорайоне Фили-Давыдково.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СУД, ГАЗПРОМ

Подписывайтесь на нас:


30.11.2011 13:48

В 2011 г. на строительство метро в Москве выделено 50 млрд руб., а в следующем инвестиции удвоятся — до 103 млрд руб. Уже проведены тендеры на общую сумму 257,7 млрд руб. со сроком сдачи объектов в 2012-2014 гг., рассказал руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев. Почти треть этих средств - 93,2 млрд руб. - достанется «Мосметрострою», традиционному подрядчику таких работ. Самый крупный проект из доставшихся «Мосметрострою» — строительство линии «Марьина Роща» — «Селигерская» стоимостью 59,4 млрд руб. Будет построено шесть станций, протяженность линии — 10,6 км. «Это один из самых протяженных участков метрополитена из тех, на которых сейчас ведутся работы», — говорит А.Бочкарев.
Высокую стоимость он объясняет тем, что на этом участке приходится строить станции глубоко под землей. Второй по дороговизне объект — участок от «Красногвардейской» до «Братеево» протяженностью 3 км (18 млрд руб.). Также компания строит линию от «Юго-Западной» до «Тропарево» (2,3 км, стоимость работ — 11 млрд руб.) и участок от «Митино» до «Пятницкого шоссе» в 2,17 км (4,8 млрд руб.), пишут «Ведомости».
В ближайших планах — тендер на строительство линии от «Авиамоторной» до «Некрасовки» стоимостью 90 млрд руб., говорит Бочкарев.

«Мосметрострой» всегда выполнял львиную долю работ по строительству метро, — сказал представитель компании. — Ничего удивительного, что и сейчас мы на лидирующих позициях». Сегодня компания полностью загружена заказами. Победы в тендерах позволят ей увеличить оборот в ближайшие три года в несколько раз. Ведь выручка «Мосметростроя» в 2010 г. составила 10 млрд руб. Тем не менее компания планирует и впредь участвовать в тендерах. «В перспективе будем привлекать дополнительный персонал и расширять мощности», — обещает представитель «Мосметростроя».

Ранее гендиректор компании Евгений Кашин сообщал, что ближайшая ее цель — строить не менее 15 км тоннелей ежегодно. Получается, объем работ должен вырасти еще примерно втрое. Кроме того, «Мосметрострой» строит дороги и объекты промышленного назначения. Сейчас компания участвует в создании скоростной железной дороги между Тель-Авивом и Иерусалимом.

Конкурсы на строительство новых линий проводило ГУП «Московский метрополитен». При этом часть их еще параллельно проектируется. «Чтобы ускорить выходы на строительные площадки, деньги были перечислены в ГУП «Московский метрополитен», которое привлекло «Мосинжпроект» к проектным работам, а тот, в свою очередь, привлекал подрядчиков», — объясняет источник в мэрии. В этом году на увеличение уставного капитала ГУПа было выделено 13,9 млрд руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: