В столице открылась Академия акварели и изящных искусств Сергея Андрияки
В ЮЗАО Москвы открылась Госакадемия акварели и изящных искусств Сергея Андрияки. Ежегодно здесь смогут проходить обучение до 5 тысяч человек, сообщили в московском Стройкомплексе.
Отметим, что до сих пор художественная школа Сергея Андрияки размещалась в маленьком здании в Гороховском переулке. Площадь здания на Академика Варги, что на юго-западе Москвы, почти в десять раз больше. О масштабности объекта говорит то, что в общей сложности здесь размещено 650 помещений различного назначения.
Академия включает в себя административно-общественный корпус, учебные здания монументально-прикладного искусства, акварели и рисунка, общежитие со столовой, спортивный комплекс с бассейном, переходный корпус с конференц-залом и подземную автостоянку. Общая площадь помещений – 34,7 тыс. кв. м. Все корпуса соединены между собой, поэтому не представляет сложности перейти из общежития в учебные классы или спортивный зал.
По словам руководителя академии, народного художника России Сергея Андрияки, Москва получила уникальное учебное заведение. Процесс обучения здесь будет тесно связан с практической работой. Власти закупили для молодых художников-акварелистов как стандартное оборудование, так и уникальное, например, дорогостоящие печи для обжига керамики и стекла. Статус академии – высшего художественного ВУЗа – позволит выдавать студентам дипломы государственного образца.
«Важнейшее значение для Северо-Западного федерального округа имеет реализация проекта комплексного развития инфраструктуры Мурманского транспортного узла, говорится в стратегии социально-экономического развития Северо-Западного федерального округа до
Отметим, вчера премьер-министр РФ Владимир Путин утвердил стратегию социально-экономического развития СЗФО до
«Целью проекта является использование потенциала Мурманского транспортного узла для обслуживания грузопотоков Северного морского пути, международного транспортного коридора «Север – Юг», а также грузов углеводородного сырья, связанных с разработкой и эксплуатацией шельфовых месторождений», – говорится в документе.
В рамках проекта планируется строительство новых портовых перегрузочных комплексов, морского контейнерного и логистического терминалов, развитие сети подъездных железнодорожных и автомобильных дорог, а также других объектов.
«По сути, проект создания Мурманского транспортного узла представляет собой транспортно-логистический кластер, включающий транспортные, логистические и стивидорные компании, а также владельцев грузов», – отмечается в документе.
Особенность формирования кластера заключается в привлечении средств государства и частных компаний на основе принципа государственно-частного партнерства и создании на территории Мурманского транспортного узла портовой особой экономической зоны.