В.Путин признал модернизацию Мурманского транспортного узла ключевым пунктом в стратегии развития СЗФО
«Важнейшее значение для Северо-Западного федерального округа имеет реализация проекта комплексного развития инфраструктуры Мурманского транспортного узла, говорится в стратегии социально-экономического развития Северо-Западного федерального округа до
Отметим, вчера премьер-министр РФ Владимир Путин утвердил стратегию социально-экономического развития СЗФО до
«Целью проекта является использование потенциала Мурманского транспортного узла для обслуживания грузопотоков Северного морского пути, международного транспортного коридора «Север – Юг», а также грузов углеводородного сырья, связанных с разработкой и эксплуатацией шельфовых месторождений», – говорится в документе.
В рамках проекта планируется строительство новых портовых перегрузочных комплексов, морского контейнерного и логистического терминалов, развитие сети подъездных железнодорожных и автомобильных дорог, а также других объектов.
«По сути, проект создания Мурманского транспортного узла представляет собой транспортно-логистический кластер, включающий транспортные, логистические и стивидорные компании, а также владельцев грузов», – отмечается в документе.
Особенность формирования кластера заключается в привлечении средств государства и частных компаний на основе принципа государственно-частного партнерства и создании на территории Мурманского транспортного узла портовой особой экономической зоны.
Компания «РОСПРОЕКТ» выполнит проектирование ВЛ 220 кВ «Восток» – «Дровнино», проходящей по территории Московской и Смоленской областей. Работы ведутся по заказу филиала «МЭС Центра» ОАО «ФСК ЕЭС», сообщили сегодня в пресс-службе компании.
Проектирование новой высоковольтной линии в схеме вывода мощности четвертого энергоблока Калининской АЭС позволит повысить надежность энергоснабжения потребителей Центрального федерального округа. Кроме того, в рамках выполнения проектных работ будет предусмотрено строительство новой подстанции 220 кВ в районе города Гагарин на востоке Смоленской области. Это позволит увеличить нагрузку на электрические сети в связи с ростом числа потребителей и активного развития инфраструктуры этой части области.
При проектировании трассы ВЛ 220 кВ «Восток» – «Дровнино» будут учтены природные особенности территории: неблагоприятные климатические условия, особенности рельефа, возможности опасных геологических процессов, а также состояние окружающей среды – ее загрязненность, виды хозяйственной деятельности на территории и так далее.
Подстанция 220 кВ «Дровнино» в Московской области была построена в