На базе 9 вокзалов ОЖД планируется создание многофункциональных транспортно-пересадочных узлов
Вчера на совещании в Петербурге, посвященном развитию вокзальных комплексов, были представлены проекты развития Витебского, Балтийского, Московского, Финляндского, Ладожского вокзалов, вокзалов в Твери, Мурманске, Павловске и на станции Петровско-Разумовское.
Открывая совещание, начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов отметил: «Развитие вокзальных комплексов – одна из важнейших задач, которая стоит перед ОАО «РЖД». Создание на площадках существующих вокзалов многофункциональных транспортно-пересадочных узлов позволит нам обеспечить наиболее комфортную среду для пассажиров и значительно повысит конкурентоспособность железнодорожного транспорта».
Модернизация вокзальных комплексов предусматривает создание сети вокзалов нового образца – высокотехнологичных, многофункциональных пассажирских транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), которые в полной мере смогут реализовать транзитный потенциал и будут способствовать формированию позитивного имиджа железнодорожных вокзалов и росту конкурентоспособности железнодорожного транспорта. Важно отметить, что при разработке и реализации проектов будут учтены индивидуальные особенности каждого вокзального комплекса. В первую очередь будет сохранен исторический вид вокзалов, являющихся памятниками архитектуры, будут развиваться прилегающие к вокзалам территории. Особое внимание будет уделено созданию комфортных условий для пассажиров с ограниченными возможностями.
Проект развития Балтийского вокзала предусматривает создание помимо павильонов для пассажиров пригородных поездов, также строительство павильона «Аэроэкспресс». Московский вокзал получит свое развитие с учетом проекта строительства Высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург – Москва. На вокзале Мурманска предполагается осуществить удлинение путей, строительство навесов над платформами, Проект реконструкции вокзального комплекса в Твери предусматривает реконструкцию старого здания вокзала с воссозданием Императорской комнаты, которая будет открыта для посещения. Новое здание вокзала будет выстроено заново с обеспечением максимально комфортных условий для пассажиров.
Комплексное развитие железнодорожных вокзалов совместно с прилегающими территориями направлено на совершенствование инфраструктуры городов, улучшение транспортной доступности, ликвидации конфликта между транспортом и городской средой, а также на создание условий для роста городской и региональной экономики.
Для организации работы, проводимой в рамках разработки и согласования проектов, а в дальнейшем их реализации будет создана рабочая группа, в которую войдут представители Октябрьской железной дороги, Дирекции железнодорожных вокзалов, компаний проектировщиков и подрядчиков.
Компания Coalco Василия Анисимова совместно с Группой ЛСР, принадлежащей Андрею Молчанову, возведет на Серпуховском Валу жилой квартал бизнес-класса общей площадью 240 тыс. кв. м. Проект уже одобрен градостроительно-земельной комиссией правительства Москвы. Об этом пишет РБК daily.
Жилой комплекс будет построен на территории в
В оценках объемов инвестиций эксперты разошлись. Константин Ковалев, управляющий партнер компании Blackwood, исходит из расчета 1,5 тыс. долларов за
В проект жилого комплекса войдет подземная автостоянка на 1860 машиномест и социальная инфраструктура. Общая площадь квартала составит 239,14 тыс. кв. м, площадь квартир - 105 тыс. кв. м.
К лету следующего года будет готов проект планировки. К строительству совместное предприятие сможет приступить уже осенью 2012 года, оценивает ситуацию Дмитрий Отяковский, коммерческий директор группы компаний «Пионер».
Эксперты отмечают прибыльность строительства в центре Москвы. Продажа квартир принесет 262,5 млн долларов чистой прибыли, считает А. Хрусталев. Стоимость квадратного метра на рынке будет не ниже 5—6 тыс. долларов, - комментирует К. Ковалев.
Это сотрудничество Coalco и группы ЛСР - уже не первое, отмечает РБК daily. Началось оно в 2010 году вхождением компании «Мосстройреконструкция» в проект Василия Анисимова «Большое Домодедово» стоимостью 11 млрд долларов. И, возможно, на этом не закончится. Управляющий директор группы ЛСР в Москве Иван Романов заявлял о том, что партнерство компаний может распространиться и на другие проекты компании Coalco в Московской области.