На базе 9 вокзалов ОЖД планируется создание многофункциональных транспортно-пересадочных узлов
Вчера на совещании в Петербурге, посвященном развитию вокзальных комплексов, были представлены проекты развития Витебского, Балтийского, Московского, Финляндского, Ладожского вокзалов, вокзалов в Твери, Мурманске, Павловске и на станции Петровско-Разумовское.
Открывая совещание, начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов отметил: «Развитие вокзальных комплексов – одна из важнейших задач, которая стоит перед ОАО «РЖД». Создание на площадках существующих вокзалов многофункциональных транспортно-пересадочных узлов позволит нам обеспечить наиболее комфортную среду для пассажиров и значительно повысит конкурентоспособность железнодорожного транспорта».
Модернизация вокзальных комплексов предусматривает создание сети вокзалов нового образца – высокотехнологичных, многофункциональных пассажирских транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), которые в полной мере смогут реализовать транзитный потенциал и будут способствовать формированию позитивного имиджа железнодорожных вокзалов и росту конкурентоспособности железнодорожного транспорта. Важно отметить, что при разработке и реализации проектов будут учтены индивидуальные особенности каждого вокзального комплекса. В первую очередь будет сохранен исторический вид вокзалов, являющихся памятниками архитектуры, будут развиваться прилегающие к вокзалам территории. Особое внимание будет уделено созданию комфортных условий для пассажиров с ограниченными возможностями.
Проект развития Балтийского вокзала предусматривает создание помимо павильонов для пассажиров пригородных поездов, также строительство павильона «Аэроэкспресс». Московский вокзал получит свое развитие с учетом проекта строительства Высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург – Москва. На вокзале Мурманска предполагается осуществить удлинение путей, строительство навесов над платформами, Проект реконструкции вокзального комплекса в Твери предусматривает реконструкцию старого здания вокзала с воссозданием Императорской комнаты, которая будет открыта для посещения. Новое здание вокзала будет выстроено заново с обеспечением максимально комфортных условий для пассажиров.
Комплексное развитие железнодорожных вокзалов совместно с прилегающими территориями направлено на совершенствование инфраструктуры городов, улучшение транспортной доступности, ликвидации конфликта между транспортом и городской средой, а также на создание условий для роста городской и региональной экономики.
Для организации работы, проводимой в рамках разработки и согласования проектов, а в дальнейшем их реализации будет создана рабочая группа, в которую войдут представители Октябрьской железной дороги, Дирекции железнодорожных вокзалов, компаний проектировщиков и подрядчиков.
Сертификационная комиссия по классификации бизнес-центров ГУД присвоила классность 7 объектам офисной недвижимости Москвы. На данный момент 48 деловых центров города получили класс. В
Решением экспертов объектами класса А признаны: БЦ «Варшавка Sky», комплекс «Аврора Бизнес Парк» и БЦ «Даниловский Форт»; класса В+: БЦ «Бета» и БЦ Meliora; класса В: БЦ «Новоданиловский Дом» и БЦ «Отрадный».
«Сейчас по Москве объем поглощения превышает количество введенных в эксплуатацию офисных площадей. Эта тенденция ярко проявилась уже в середине года, когда было арендовано и куплено в 3 раза больше площадей, чем построено (260 тыс. против 90 тыс. кв. м). По нашим прогнозам, объем сделок аренды и покупки офисов конечными пользователями по итогам 2011 года может превысить 850 тыс. кв. м, что почти на 25% превышает показатели 2010 года», - отметил председатель Сертификационной комиссии ГУД в Москве, партнер компании S. A. Ricci Павел Яншевский.
Напомним, ГУД проводит классификацию объектов офисной недвижимости России с