Госстройнадзор винит в нарушениях на петербургских стройках заказчиков, подрядчиков и должностные лица
В ноябре
Всего за нарушения закона, допущенных в прошлом месяце, строительные организации должны перечислить в бюджет города 5 млн 640 тыс. руб. в виде штрафов.
В службе отметили, что недавно была расширена сфера ответственности за ненадлежащее ведение строительных работ. 28 ноября был принят Федеральный Закон № 337-ФЗ, который предусматривает имущественную ответственность собственников зданий и сооружений, а также регулирует вопросы эксплуатации объектов. В случае причинения вреда здоровью гражданам, застройщик должен будет выплатить компенсацию.
По замыслу законодателя эти нововведения должны стимулировать собственников соблюдать повышенные требования к качеству и безопасности зданий и сооружений, в том числе при их эксплуатации. Застройщики должны предъявлять к проектировщикам повышенные требования к разработке проектной документации, тщательно выбирать подрядчиков, выполняющих конкретные виды строительных работ, разрабатывать новые стандарты, чтобы не допустить причинения вреда гражданам.
Отсутствие проточности канала «Протока Малая Невка – река Нева» в Шлиссельбурге приводило к активному зарастанию и заболачиванию каналов, что, при отсутствии своевременных мер могло привести к неблагоприятной экологической обстановке. Поэтому губернатором Ленинградской области Валерием Сердюковым было дано поручение восстановить систему каналов.
«Каналы Шлиссельбурга являются уникальными гидротехническими сооружениями, построенными еще в XVIII – XIX веках. Их состояние значительно ухудшилось в 80-е годы после перекрытия дамбой протоки Малой Невки, являющейся естественным природным образованием. Это было сделано для расширения территории Невского судостроительного завода», - сообщили в областном правительстве.
В рамках долгосрочной целевой программы комитета по природным ресурсам «Охрана окружающей среды и природопользование в Ленинградской области» до конца
Для проведения работ объект перекрывался специальными перемычками. Производилась выемка грунта и в настоящее время завершается бетонирование основания и боковых стенок канала.
Весной 2012 года прилегающая территория будет благоустроена. Также запланированы работы по перекладке коммуникаций, строительство нового моста через Староладожский канал и ликвидация насыпной дамбы, которая сейчас используется для проезда транспорта. Принятые меры дадут возможность восстановить проточность системы каналов, позволят избежать заболачивания отдельных территорий и значительно улучшат экологическую обстановку города Шлиссельбург.