Госстройнадзор винит в нарушениях на петербургских стройках заказчиков, подрядчиков и должностные лица


06.12.2011 18:06

В ноябре 2011 г. Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга провела более 400 проверок на стройках города. В итоге инспекторы выдали 188 предписаний об устранении нарушений. Более сотни из них закончились штрафом. Ответственность поделили практически поровну между собой заказчики (35 штрафов), подрядчики (42 штрафа), должностные лица (33 штрафа).

Всего за нарушения закона, допущенных в прошлом месяце, строительные организации должны перечислить в бюджет города 5 млн 640 тыс. руб. в виде штрафов.

В службе отметили, что недавно была расширена сфера ответственности за ненадлежащее ведение строительных работ. 28 ноября был принят Федеральный Закон № 337-ФЗ, который предусматривает имущественную ответственность собственников зданий и сооружений, а также регулирует вопросы эксплуатации объектов. В случае причинения вреда здоровью гражданам, застройщик должен будет выплатить компенсацию.

По замыслу законодателя эти нововведения должны стимулировать собственников соблюдать повышенные требования к качеству и безопасности зданий и сооружений, в том числе при их эксплуатации. Застройщики должны предъявлять к проектировщикам повышенные требования к разработке проектной документации, тщательно выбирать подрядчиков, выполняющих конкретные виды строительных работ, разрабатывать новые стандарты, чтобы не допустить причинения вреда гражданам.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



30.11.2011 11:04

Московские и областные чиновники в настоящее время отказывают застройщикам в согласовании новых проектов на присоединяемых к столице территориях, в результате чего под угрозой срыва оказалось строительство от 5 до 9 млн кв. м.

Комментирует Александр Хрусталев, генеральный директор «НДВ-Недвижимость»:

Безусловно, проект  расширения границ Москвы - это правильный шаг. Однако первый вопрос, который возникает у специалистов - почему «новая» Москва расширяется именно глубоко на юг и сразу в два с половиной раза. На мой взгляд, логичнее было бы расширить столицу в пределах первого кластера - на 10-15 км равномерно вокруг города. Это позволило бы диверсифицировать транспортные потоки. А с такой застройкой не избежать перегруза транспорта в сопряженных местах.

Теперь о возникшей угрозе срыва проекта. Эта проблема привела к тому, что коммерческие структуры, подписывающие строительные контракты и честно делающие свое дело, могут в результате понести значительные убытки. Возникли серьезные трудности с реализацией большого объема квадратных метров, ряд девелоперов может лишиться своих строек. 

Власти на два года отложили согласование проектов, а это означает, что заниматься строительным бизнесом становится достаточно рискованно. И такое мнение озвучивают не только участники российского рынка недвижимости, но и западные инвесторы: по их словам, проект необходимо либо серьезно сокращать, либо пересматривать коммерческие условия.

Власть своих договоренностей не меняет - вот что хочет услышать бизнес-сообщество.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо