Более 20 млрд руб. будет направлено на капремонт соцучреждений Москвы
Московская мэрия планирует направить более 20 млрд руб. на капитальный ремонт учреждений социальной сферы Москвы в
При этом руководитель Департамента экономической политики и развития Марина Оглоблина заявила, что уже сформирован адресный перечень объектов, где будут проводить работы.
Ремонт будет проведен на 76 объектах Департамента здравоохранения, 264 объектах Департамента образования, 109 объектах Департамент социальной защиты, в 15 музеях и парках, на 10 объектах Департамента физкультуры и спорта, 11 объектах Департамента семейной молодежной политики и двух объектах Департамента труда и занятости населения Москвы.
Вчера в администрации Псковской области состоялась презентация проекта разработки организационно-финансовой модели инфраструктурного обеспечения площадки для строительства жилищного района «Борисовичи», сообщает официальный сайт областной администрации.
В обсуждении проекта под председательством первого заместителя губернатора Псковской области Сергея Перникова приняли участие руководители ответственных комитетов и управлений. Участники презентации рассмотрели алгоритм реализации проекта строительства на территории жилищного района «Борисовичи» и возможные источники его финансирования, а также план присоединения новых зданий к инженерным сетям.
Сергей Перников поручил задействованным специалистам провести соответствующий анализ ситуации и проработать данный вопрос с перспективными застройщиками, а также уточнить, какие социальные обязательства готовы взять на себя потенциальные инвесторы проекта строительства.
На презентации также обсуждались благоустройство нового жилого района, обеспечение его необходимыми коммуникациями, схема вывоза бытовых отходов. Участники встречи отметили, что на территории жилищного района «Борисовичи» запланировано строительство ряда объектов общественной инфраструктуры: торговых, спортивных, офисного, гостиничного комплексов. В связи с этим С.Перников добавил, что при проектных работах нужно особо учесть необходимость дорожного строительства в рамках будущего жилого района и у его условных границ.