«Ленэнерго» выделяет допмощность тоннелю под Литейным мостом
ОАО «Ленэнерго» присоединило к электросетям насосную станцию и тоннель под Литейным мостом в Петербурге. Работы проводились в рамках реконструкции развязки на правобережной части Литейного моста. Выделенная мощность – 36 кВА. Источник питания – подстанция ОАО «Ленэнерго» № 11 «Выборгская».
Для создания внешней схемы электроснабжения провели несколько кабельных линий 0,4 кВ от блочной комплектной трансформаторной подстанции № 7766/7767. При строительстве использовали современный кабель с изоляцией их сшитого полиэтилена.
Полноценное движение по новому тоннелю, соединяющему Арсенальную и Пироговскую набережную под съездом с Литейного моста, открыли в конце лета
Глава Минтранса РФ Игорь Левитин подтвердил намерение выделить из федерального бюджета ФГУП «Росморпорт» около 15 млрд руб. на дноуглубительные работы в порту Бронка, возле Ломоносова. Строительство подходного канала к акватории порта должно начаться в 2013 году, к 2016 году глубина увеличится с 2 до
Отсутствие дноуглубления тормозит развитие проекта: инвестор не может привлечь банковское финансирование. Ни один кредитор не вложит деньги в проект, реализация которого под вопросом.
«Мы можем построить I пусковой комплекс за 2 года, но строительство береговой инфраструктуры должно быть синхронизировано с дноуглубительными работами «Росморпорта», - говорит Алексей Шуклецов, исполнительный директор компании «Феникс», реализующей проект.
Помимо государственных расходов на дноуглубление частным инвесторам предстоит вложить 43,8 млрд руб. «Феникс» вложил в проект около 3,5 млрд руб. Большая часть этих средств пошла на строительство причальных оснований 2 из 6 причалов.
Дноуглубительные работы предполагалось начать в 2011 году, но государство не выделило на них средств. Кризис заставил федеральных чиновников сокращать бюджетные расходы.