Сбербанк подает в суд на Л1 для обеспечения кредитных гарантий
Сбербанк РФ подал иск о взыскании с стройкомпании Л1 (бывшая ЛЭК) 520,6 млн руб. задолженности по кредиту, несмотря на то, что ранее сторонами заявлялось о планах заключить мировое соглашение.
В Л1 подчеркивают, что иск - техническая процедура, а компания фактически должна банку всего около 150 млн руб. Утвержденное судом мировое соглашение дает кредитору больше гарантий в случае его неисполнения ответчиком, нежели договоренности в отсутствие иска, подтверждают юристы, пишет «РБК daily».
Иск Сбербанка России к компаниям «Концерн «ЛЭК Истейт», «Фирма «ЛЭК Истейт», «Корпорация «ЛЭК Истейт», «ЛЭКстрой», «ЛЭК IV» и «Модуль-проект», входящим в группу ЛЭК, поступил в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти 2 декабря
Сегодня в столице начинают работу 3 новые станции метро - «Борисово», «Шипиловская» и «Зябликово» Люблинско-Дмитровской линии, сообщает пресс-служба столичного департамента строительства.
Протяженность нового участка ветки составляет
«Строительство данного участка метро позволит значительно улучшить транспортное обслуживание населения окраинных районов Орехово-Борисово Северное, Орехово-Борисово Южное, Зябликово, Братеево и Москворечье-Сабурово. Кроме этого, обеспечит скоростную транспортную связь южных и юго-восточных районов с центром города, разгрузит южный участок Замоскворецкой линии», - приводятся в сообщении слова руководителя департамента Андрея Бочкарева.
По информации пресс-службы, станция «Борисово» находится в первом микрорайоне Братеево, северный вестибюль расположен недалеко от улицы Борисовские пруды и Хордовского проезда, южный выходит к Братеевскому проезду.
В свою очередь станция «Шипиловская» расположена в районе Зябликово на пересечении улицы Мусы Джалиля и Шипиловской улицы, а станция «Зябликово» - конечная станция линии, она располагается на границе районов Зябликово и Орехово-Борисово Южное, недалеко от пересечения улиц Воронежская и Ясеневская в зоне проектируемого автовокзала.
Кроме того, на станции «Зябликово» предусмотрена пересадка на станцию «Красногвардейская» Замоскворецкой линии, в связи с этим в средней части станции свод поднят на
Как уточняется в сообщении, все станции построены с двумя подземными вестибюлями.
По информации пресс-службы московского метро, три станции южного участка Люблинско-Дмитровской линии будут объединены общим концептуальным решением и создадут единый ансамбль. Концептуальный подход означает создание унифицированных односводчатых конструкций станций, а также павильонов, использование аналогичных отделочных материалов, единую систему освещения и навигации (информационные указатели, шрифт в названиях станций).