Комитет по энергетике и инженерному обеспечению Петербурга возглавил руководитель Красносельского района


06.12.2011 11:22

Новым руководителем комитета по энергетике и инженерному обеспечению Петербурга назначен Владислав Петров. Сегодня В.Петров уже приступил к своим обязанностям, сообщили в пресс-службе администрации губернатора города.

В.Петров родился 24 мая 1968 г.. В 1992 г. окончил Ленинградский технологический институт холодильной промышленности. С 2001 по 2003 г. работал начальником управления ГУП «ТЭК Санкт-Петербурга», где курировал вопросы, связанные с эксплуатацией и ремонтом тепловых сетей. С 2003 г. работал в комитете по энергетике и инженерному обеспечению на должности заместителя председателя. В 2009 г. возглавил администрацию Красносельского района.

Смольный уже давно подыскивал нового председателя комитета по энергетике и инженерному обеспечению, рассматривая на эту должность целый ряд кандидатов. Обновленное в этом году правительство Петербурга провело ряд консультаций с руководителями крупных энергетических компаний на предмет того, кого бы им хотелось видеть в качестве руководителя профильного комитета. «Мне кажется, это лучший выбор. Владислав Петров все знает про энергетику города, и в нем гармонично сочетаются качества чиновника и профессионала-энергетика», — прокомментировал газете "Коммерсант" на условиях анонимности новое кадровое решение Смольного один из участников рынка.

Отметим, что господин Петров уже исполнял обязанности председателя комитета по энергетике и инженерному обеспечению. В 2008 г.  кресло главы комитета покинул Александр Бобров, и исполняющим его обязанности был назначен господин Петров. Однако управленец смог продержаться в этой должности меньше месяца, в конце октября 2008 г. его сменил Олег Тришкин.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


30.11.2011 14:17

В ходе регионального совещания транспортников в Петербурге 29 ноября гендиректор «Межотраслевого Союза транспортников и предпринимателей» Андрей Белоногов сделал заявление о том, что необходимо развивать аванпорты. По его словам, в настоящее время возникает все больше сложностей с вывозом грузов из порта, расположенного в основной части города.

При этом в качестве проекта, который уже начал успешно реализовываться, А.Белоногов назвал строительство аванпорта Бронка в Ломоносове, который уже заручился поддержкой государства в части углубления подходного канала. Он также отметил, что интерес инвесторов к подобным проектам существует, но для успешной их реализации необходима поддержка государства.

Напомним, ММПК Бронка строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. «Бронка» будет включать в себя 3 специализированных комплекса: терминал накатных грузов, контейнерный терминал, логистический центр. Площадь терминала накатных грузов – составит 57 га, контейнерного терминала 107 га, логистического центра – 42 га. Длина причальной линии терминала накатных грузов составит – 630 м (3 причала), контейнерного терминала 1176 м (5 причалов).

Первый пусковой комплекс- терминал накатных грузов, включая обработку грузопассажирских паромов, планирует обрабатывать 260 тыс.ед. техники в год, контейнерный терминал 500 тыс. TEUs , а логистический комплекс до 100 тыс. TEUs в год. В полном развитии грузооборот контейнерного терминала вырастет до 1,9 млн. TEUs в год. После завершения своего строительства порт сможет принимать контейнеровозы класса Panamax и паромы класса Finnstar.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: