Архитекторы Петербурга представят концепции знака на въезде в город
В Петербурге в конце декабря подведут итоги открытого архитектурного конкурса на идею знака, обозначающего въезды в город. Конкурс организован Комитетом по градостроительству и архитектуре правительства Петербурга. Инициатором выступила НП «Гильдия управляющих и девелоперов».
Представить свое видение въездного знака могут как отдельные авторы, так и творческие коллективы архитекторов и дизайнеров, в том числе студенты профильных ВУЗов. По результатам рассмотрения конкурсных работ будут определены 6 лучших проектов, авторы которых будут награждены денежными премиями, сообщили в пресс-службе гильдии.
В состав жюри вошли эксперты в области градостроительства, архитектуры и дизайна. Возглавляет жюри конкурса председатель Комитета по градостроительству и архитектуре Петербурга Юлия Киселева.
«Перед участниками конкурса стоит непростая задача, так как новый въездной знак должен стать одним из символов Санкт-Петербурга, – рассказал член жюри конкурса, Полномочный представитель Гильдии управляющих и девелоперов в Петербурге и Ленинградской области Александр Гришин. – Петербург сегодня стремится завоевать статус глобального города и усилить свое влияние в Балтийском регионе. Городу нужны новые символы, олицетворяющие его новый облик. Вместе с тем, въездной знак должен отражать культурные и исторические ценности, присущие нашему городу».
Работы оцениваются по широкому ряду критериев. В числе параметров, которые учитываются жюри: образная и эстетическая выразительность, современность, оригинальность авторского замысла, долговечность и прочность конструкции, информационная насыщенность, гармоничность соотношения композиции с окружающим ландшафтом и другие аспекты.
Прием заявок на участие в конкурсе завершился 1 декабря
Через 5 лет в столице планируется построить
Г-н Собянин отметил, что сегодня перегруженность линий составляет 40% от всего метрополитена, в результате пятилетней программы это будет уже не 40%, а 10%, что даст качественное улучшение обслуживания на метрополитене.
По его словам, в настоящее время для 22% жителей Москвы метро пока недоступно, но в результате реализации программы по строительству метро этот показатель снизится почти в два раза и составит 13%.
При этом мэр сообщил, что через 5 лет строительство метрополитена продолжится. «Мы не собираемся останавливаться через пять лет, поэтому мы уже ведем предпроектные работы задела, чтобы и дальше метро продолжало строиться», - сказал он.