Coalco и Группа ЛСР возведут жилой комплекс в центре Москвы
Компания Coalco Василия Анисимова совместно с Группой ЛСР, принадлежащей Андрею Молчанову, возведет на Серпуховском Валу жилой квартал бизнес-класса общей площадью 240 тыс. кв. м. Проект уже одобрен градостроительно-земельной комиссией правительства Москвы. Об этом пишет РБК daily.
Жилой комплекс будет построен на территории в
В оценках объемов инвестиций эксперты разошлись. Константин Ковалев, управляющий партнер компании Blackwood, исходит из расчета 1,5 тыс. долларов за
В проект жилого комплекса войдет подземная автостоянка на 1860 машиномест и социальная инфраструктура. Общая площадь квартала составит 239,14 тыс. кв. м, площадь квартир - 105 тыс. кв. м.
К лету следующего года будет готов проект планировки. К строительству совместное предприятие сможет приступить уже осенью 2012 года, оценивает ситуацию Дмитрий Отяковский, коммерческий директор группы компаний «Пионер».
Эксперты отмечают прибыльность строительства в центре Москвы. Продажа квартир принесет 262,5 млн долларов чистой прибыли, считает А. Хрусталев. Стоимость квадратного метра на рынке будет не ниже 5—6 тыс. долларов, - комментирует К. Ковалев.
Это сотрудничество Coalco и группы ЛСР - уже не первое, отмечает РБК daily. Началось оно в 2010 году вхождением компании «Мосстройреконструкция» в проект Василия Анисимова «Большое Домодедово» стоимостью 11 млрд долларов. И, возможно, на этом не закончится. Управляющий директор группы ЛСР в Москве Иван Романов заявлял о том, что партнерство компаний может распространиться и на другие проекты компании Coalco в Московской области.
В ходе регионального совещания транспортников в Петербурге 29 ноября гендиректор «Межотраслевого Союза транспортников и предпринимателей» Андрей Белоногов сделал заявление о том, что необходимо развивать аванпорты. По его словам, в настоящее время возникает все больше сложностей с вывозом грузов из порта, расположенного в основной части города.
При этом в качестве проекта, который уже начал успешно реализовываться, А.Белоногов назвал строительство аванпорта Бронка в Ломоносове, который уже заручился поддержкой государства в части углубления подходного канала. Он также отметил, что интерес инвесторов к подобным проектам существует, но для успешной их реализации необходима поддержка государства.
Напомним, ММПК Бронка строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. «Бронка» будет включать в себя 3 специализированных комплекса: терминал накатных грузов, контейнерный терминал, логистический центр. Площадь терминала накатных грузов – составит
Первый пусковой комплекс- терминал накатных грузов, включая обработку грузопассажирских паромов, планирует обрабатывать 260 тыс.ед. техники в год, контейнерный терминал 500 тыс. TEUs , а логистический комплекс до 100 тыс. TEUs в год. В полном развитии грузооборот контейнерного терминала вырастет до 1,9 млн. TEUs в год. После завершения своего строительства порт сможет принимать контейнеровозы класса Panamax и паромы класса Finnstar.