Coalco и Группа ЛСР возведут жилой комплекс в центре Москвы
Компания Coalco Василия Анисимова совместно с Группой ЛСР, принадлежащей Андрею Молчанову, возведет на Серпуховском Валу жилой квартал бизнес-класса общей площадью 240 тыс. кв. м. Проект уже одобрен градостроительно-земельной комиссией правительства Москвы. Об этом пишет РБК daily.
Жилой комплекс будет построен на территории в
В оценках объемов инвестиций эксперты разошлись. Константин Ковалев, управляющий партнер компании Blackwood, исходит из расчета 1,5 тыс. долларов за
В проект жилого комплекса войдет подземная автостоянка на 1860 машиномест и социальная инфраструктура. Общая площадь квартала составит 239,14 тыс. кв. м, площадь квартир - 105 тыс. кв. м.
К лету следующего года будет готов проект планировки. К строительству совместное предприятие сможет приступить уже осенью 2012 года, оценивает ситуацию Дмитрий Отяковский, коммерческий директор группы компаний «Пионер».
Эксперты отмечают прибыльность строительства в центре Москвы. Продажа квартир принесет 262,5 млн долларов чистой прибыли, считает А. Хрусталев. Стоимость квадратного метра на рынке будет не ниже 5—6 тыс. долларов, - комментирует К. Ковалев.
Это сотрудничество Coalco и группы ЛСР - уже не первое, отмечает РБК daily. Началось оно в 2010 году вхождением компании «Мосстройреконструкция» в проект Василия Анисимова «Большое Домодедово» стоимостью 11 млрд долларов. И, возможно, на этом не закончится. Управляющий директор группы ЛСР в Москве Иван Романов заявлял о том, что партнерство компаний может распространиться и на другие проекты компании Coalco в Московской области.
В Мурманской области принята концепция создания портовой особой экономической зоны. Согласно прогнозам, грузооборот портов Кольского Заполярья вырастет в 3 раза и достигнет 58,6 млн тонн в
Авторы концепции отмечают конкурентные преимущества порта Мурманск как удачной точки для экспортно-импортных операций со странами Северной и Западной Европы, Северной Америки, формирование конкурентоспособных транспортных схем для экспорта массовых сырьевых грузов, необходимость создания базы для освоения арктических месторождений, реализуемые проекты по строительству и модернизации Мурманского транспортного узла.
За период с 2010 по 2030 гг. перевалка грузов в Северном бассейне увеличится в 1,7-2,4 раза. При этом основными точками называются порты Мурманск, Териберка и Сабетта.
В в соответствии со стратегией развития морской портовой инфраструктуры РФ основной прирост грузопотока в Северном портовом бассейне произойдет по наливным грузам и будет связан с освоением шельфовых месторождений нефти и газа. Основной прирост дадут проекты по строительству терминалов в п. Териберка и на западном берегу Кольского залива.
Мурманский порт имеет очевидные преимущества перед Архангельским (незамерзающая бухта, большие глубины, прямой выход на международные пути), а также располагает потенциальной возможностью развития туристической отрасли, пассажирского терминала и морского фасада Мурманска.
Согласно прогнозам, в случае реализации проекта грузооборот портов Кольского Заполярья вырастет с 19,7 млн тонн (