В Пушкине сносят торговый павильон прямо с товаром
В Пушкине у дома 43 по улице генерала Хазова пытаются снести остановочный торговый павильон прямо с товаром, находящимся внутри.
Как сообщает пресс-служба петербургского «Яблока», к павильону, в котором продаются хлебобулочные изделия, сегодня приехали представители администрации Пушкинского района Санкт-Петербурга и, не предъявляя никаких документов, начали переписывать находящийся в помещении товар, при этом сотрудники правоохранительных органов забрали и увезли в отделение милиции хозяина павильона. В настоящее время представители властей при помощи подъехавшего крана собираются демонтировать торговый павильон прямо с товаром, отмечается в сообщении.
Завтра в 12.30 у Смольного хозяин павильона, чей бизнес уничтожается властями, при поддержке Ассоциации малого и среднего бизнеса намерен провести пикет. В ходе акции, по сообщению «Яблока», предприниматели намерены потребовать прекратить произвол и закулисную практику распределения мест для ведения торговли, выдать альтернативные места для ведения бизнеса и в дальнейшем решать вопросы строго в рамках правового поля.
Фонтанка.ру
На Садовой улице в выходные начался демонтаж трамвайных путей, который были уложены всего 2,5 года назад, сообщает общественное движение «Петербуржцы за общественный транспорт».
Это происходит на углу Садовой улицы и Ново-Никольского моста. Согласно официальной информации с сайта Государственной административно-технической инспекции, разрешение на работы выдано сроком всего на 2 дня, и в качестве причины указана «Авария». Производитель работ ГУП «Горэлектротранс».
Однако на месте событий находится техника постоянного подрядчика «Горэлектротранса» – фирмы «Ник», которая не далее как два года назад уложила данный узел на бетонную подушку по самым современным «бесшумным» технологиям. Пути на данном участке никоим образом не мешали движению автотранспорта и находились в идеальном состоянии, отмечается в сообщении движения «Петербуржцы за общественный транспорт».
Согласно официальному ответу на запрос депутата ЗакСа Алексея Ковалёва, стоимость работ в 2004 году составила 7 миллионов рублей. Ещё около 15 миллионов было «закопано на улице и площади Труда». Сейчас эти деньги просто уничтожаются, подчеркивают активисты. Даже если открывать движение трамваев по мосту Лейтенанта Шмидта никто и не собирается, то оставить ветку до Мариинского театра и Новой Голландии вполне было можно, при этом использовать для обслуживания маршрутов двухкабинные поезда, подобные европейским вагонам, аналог которых производится на Санкт-Петербургском трамвайном заводе. Таким образом культурные центры получили бы связь со станциями метро и другими районами города.
В то же время пробки на Садовой улице не пропали даже после ухода с неё трамвая, отмечают «Петербуржцы за общественный транспорт». А огромную массу жителей Коломны теперь возят маршрутки, концентрация которых на Сенной площади возросла. Ввиду этого движение по Садовой улице затруднено из-за припаркованных и разворачивающихся маршруток.
Фонтанка.ру