ЗАО «Пикалевский цемент» увеличило в 2011 г. отгрузку цемента на 4,3%


05.12.2011 13:54

ЗАО «Пикалевский цемент», входящее в Холдинг «ЕВРОЦЕМЕНТ груп», подвело итоги работы за одиннадцать месяцев 2011 г. Положительная динамика наблюдается по всем производственным показателям.

С января по ноябрь 2011 г. произведено 1436,84 тысяч тонн клинкера, что на 15,4 % выше показателей прошлого года. Выпуск цемента составил 1681,15 тысяч тонн, что на 3,2 % больше чем за одиннадцать месяцев 2010 г. В целом потребителям отгружено 1684,75 тысяч тонн цемента, что на 4,3 % превышает аналогичный показатель 2010 г.

Реализуя производственную программу, за период январь-ноябрь 2011 г. ЗАО «Пикалевский цемент» выбрало и оплатило более 927 тысяч т.н. нефелинового шлама, тем самым выполнив свои обязательства перед ЗАО «БазэлЦемент-Пикалево» за 11 месяцев текущего года.

«Успешные показатели ЗАО «Пикалевский цемент» в очередной раз подтверждают позицию лидера  цементной отрасли в Северо-Западном федеральном округе», - отмечается в материалах компании.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЦЕМЕНТ



05.12.2011 11:23

Отсутствие проточности канала «Протока Малая Невка – река Нева» в Шлиссельбурге приводило к активному зарастанию и заболачиванию каналов, что, при отсутствии своевременных мер могло привести к неблагоприятной экологической обстановке. Поэтому губернатором Ленинградской области Валерием Сердюковым было дано поручение восстановить систему каналов.

«Каналы Шлиссельбурга являются уникальными гидротехническими сооружениями, построенными еще в XVIII – XIX веках. Их состояние значительно ухудшилось в 80-е годы после перекрытия дамбой протоки Малой Невки, являющейся естественным природным образованием. Это было сделано для расширения территории Невского судостроительного завода», - сообщили в областном правительстве.

В рамках долгосрочной целевой программы комитета по природным ресурсам «Охрана окружающей среды и природопользование в Ленинградской области» до конца 2011 г. будет завершена реконструкция данного канала, длина которого составляет 230 м.

Для проведения работ объект перекрывался специальными перемычками. Производилась выемка грунта и в настоящее время завершается бетонирование основания и боковых стенок канала.

Весной 2012 года прилегающая территория будет благоустроена. Также запланированы работы по перекладке коммуникаций, строительство нового моста через Староладожский канал и ликвидация насыпной дамбы, которая сейчас используется для проезда транспорта.  Принятые меры дадут возможность восстановить проточность системы каналов, позволят избежать заболачивания отдельных территорий и значительно улучшат экологическую обстановку города Шлиссельбург.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо