«Метрострой» подарил Петербургу общежитие в Усть-Славянке
В КУГИ состоялось подписание договора дарения общежития площадью 283,4 кв.м., расположенного по адресу: Усть-Славянка, Заводская ул., д.22, между открытым акционерным обществом «Метрострой» и Комитетом по управлению городским имуществом администрации Петербурга.
После государственной регистрации права собственности города на данный объект, 7 семей, проживающие в данном общежитии, смогут осуществить свое право на приватизацию занимаемых помещений. В целях реализации такой возможности уже в декабре этого года, Комитет по управлению городским имуществом обратился в Управление Федеральной службы государственной регистрации по Петербургу с просьбой провести регистрацию перехода прав собственности на данное общежитие в ускоренном порядке, сообщили в Комитете.
В ноябре
В ноябре
В Мурманской области принята концепция создания портовой особой экономической зоны. Согласно прогнозам, грузооборот портов Кольского Заполярья вырастет в 3 раза и достигнет 58,6 млн тонн в
Авторы концепции отмечают конкурентные преимущества порта Мурманск как удачной точки для экспортно-импортных операций со странами Северной и Западной Европы, Северной Америки, формирование конкурентоспособных транспортных схем для экспорта массовых сырьевых грузов, необходимость создания базы для освоения арктических месторождений, реализуемые проекты по строительству и модернизации Мурманского транспортного узла.
За период с 2010 по 2030 гг. перевалка грузов в Северном бассейне увеличится в 1,7-2,4 раза. При этом основными точками называются порты Мурманск, Териберка и Сабетта.
В в соответствии со стратегией развития морской портовой инфраструктуры РФ основной прирост грузопотока в Северном портовом бассейне произойдет по наливным грузам и будет связан с освоением шельфовых месторождений нефти и газа. Основной прирост дадут проекты по строительству терминалов в п. Териберка и на западном берегу Кольского залива.
Мурманский порт имеет очевидные преимущества перед Архангельским (незамерзающая бухта, большие глубины, прямой выход на международные пути), а также располагает потенциальной возможностью развития туристической отрасли, пассажирского терминала и морского фасада Мурманска.
Согласно прогнозам, в случае реализации проекта грузооборот портов Кольского Заполярья вырастет с 19,7 млн тонн (