В Ленобласти в 2007 году обещают построить более 800 тыс. кв. метров жилья
В Ленобласти в 2007 году планируется ввести 840 тыс. кв. метров жилья.
Об этом сообщил журналистам в четверг, 3 мая, председатель комитета по строительству правительства Ленобласти Сергей Абрамчик. Он отметил, что за первый квартал 2007 года было введено более 93 тыс. кв. метров жилья и прирост составил более 80% по отношению к первому кварталу 2006 года, «что и позволяет делать такие прогнозы». Всего, по словам С.Абрамчика, в 2006 году в регионе было введено 670 тыс. кв. метров жилья. Более половины от общего количества составила индивидуальная застройка и в основном построенные объекты располагались в районах близких к Санкт-Петербургу. С. Абрамчик добавил также, что губернаторам региона поставлена задача к 2010 году увеличить объемы строительства жилья до 1 кв. метра на жителя, в то время как в 2006 году этот показатель составил 0,4 кв. метра на человека. С. Абрамчик предположил также, что в 2007 году также в регионе может быть выдано ипотечных кредитов на сумму не менее, чем 3 млрд. рублей. Он подчеркнул, что в первом квартале 2007 года общий объем ипотечного кредитования уже составил 240 млн. рублей, а в целом по данным Центробанка, в 2006 году жителям Ленобласти всеми кредитными организациями были выданы ипотечные кредиты на сумму более, чем 2 млрд. рублей. С.Абрамчик добавил также, что стоимость одного квадратного метра жилья индивидуальной застройки в Ленобласти в настоящее время оценивается в 800 евро, а каркасные застройки - в 600 евро.
БИА
Контейнеры, а также другие автомобили компании «Моби Дик» с 9 апреля не смогут проезжать по основной дороге к своему терминалу.
Как сообщили в пресс-службе ФКП «Северо-Западная дирекция Росстроя – дирекция комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений», ранее часть трассы, по которой осуществлялся проезд контейнеров компании к терминалу, была передана в распоряжение «Моби Дика» безвозмездно, и здесь осуществлялось не только движение транспорта, но и парковка машин на обочинах дороги. При этом территория, непосредственно принадлежащая «Моби Дику», расположена только за забором, а не на дороге.
«Теперь компании предложено организовать проезд по альтернативной трассе, чтобы контейнеры не мешали проезду строительной и грузовой техники, необходимой для работ на КЗС», - отметили в пресс-службе.
По словам сотрудников пресс-службы, компанию предупредили о том, что проезд будет закрыт, неделю назад, 2 апреля, поскольку альтернативный путь по улице Гидротехников требовал пусть небольшого, но переустройства, которое не связано для «Моби Дика» с большими затратами.
«Сейчас сотрудники ГИБДД не пропускают автомобили «Моби Дика», также шлагбаум стоит и на самой строительной площадке КЗС. А парковаться они теперь могут в другом месте на своей территории», - подчеркнули в дирекции.
Добавим, что конфликт между властями города и ООО «Моби Дик» продолжается. Проблема в том, что участок, предназначенный для строительства третьей очереди терминала «Моби Дика» и арендуемый компанией, необходим Дирекции КЗС на время строительства дамбы для складирования стройматериалов. Компания подписала договор, согласно которому, по устным заверениям губернатора Петербурга Валентины Матвиенко, участок будет передан «Моби Дику» обратно в аренду после завершения строительства КЗС. Однако в самом договоре компанию не устраивают некоторые формулировки, и они обратились в арбитражный суд. При этом в ходатайстве, направленном «Моби Диком», говорится о том, что они пытаются разрешить спор мирным путем.
ООО "Моби Дик" - дочерняя компания финской «Containerships», которая с разрешения властей построила и эксплуатирует на территории строящейся дамбы контейнерный терминал. С началом активизации работ по завершению строительства дамбы финны и Росстрой не могут договориться о пользовании земельным участком - власти заявляют о том, что следующий к терминалу грузовой транспорт с контейнерами мешает вести строительные работы, финны обращаются в суды.
БИА