Глава Ленобласти распорядился реконструировать систему каналов Шлиссельбурга
Отсутствие проточности канала «Протока Малая Невка – река Нева» в Шлиссельбурге приводило к активному зарастанию и заболачиванию каналов, что, при отсутствии своевременных мер могло привести к неблагоприятной экологической обстановке. Поэтому губернатором Ленинградской области Валерием Сердюковым было дано поручение восстановить систему каналов.
«Каналы Шлиссельбурга являются уникальными гидротехническими сооружениями, построенными еще в XVIII – XIX веках. Их состояние значительно ухудшилось в 80-е годы после перекрытия дамбой протоки Малой Невки, являющейся естественным природным образованием. Это было сделано для расширения территории Невского судостроительного завода», - сообщили в областном правительстве.
В рамках долгосрочной целевой программы комитета по природным ресурсам «Охрана окружающей среды и природопользование в Ленинградской области» до конца
Для проведения работ объект перекрывался специальными перемычками. Производилась выемка грунта и в настоящее время завершается бетонирование основания и боковых стенок канала.
Весной 2012 года прилегающая территория будет благоустроена. Также запланированы работы по перекладке коммуникаций, строительство нового моста через Староладожский канал и ликвидация насыпной дамбы, которая сейчас используется для проезда транспорта. Принятые меры дадут возможность восстановить проточность системы каналов, позволят избежать заболачивания отдельных территорий и значительно улучшат экологическую обстановку города Шлиссельбург.
На площадке строящейся Балтийской АЭС специалисты дочерней компании холдинга «ТИТАН-2» – ОАО «Монтажно-строительное управление № 90» – завершили прокладку теплотрассы от здания котельной к административно-бытовому корпусу заказчика и генподрядчика. Успешное завершение работ позволило обеспечить здания теплом до наступления холодов, сообщили в пресс-службе холдинга.
Также специалисты ОАО «МСУ-90» приступили к работам по устройству очистных сооружений и промливневых стоков хозяйственно-бытовой канализации административно-бытовому корпусу заказчика и генподрядчика. Параллельно с этими работами специалисты другой дочерней компании холдинга «ТИТАН-2» – ОАО «Управление автомобильного транспорта» продолжаются строительство 12-ти километрового железнодорожного пути.
В настоящее время специалисты холдинга «ТИТАН-2» заняты на 18 объектах строящейся Балтийской АЭС, выполняя около 60 % от общего объема работ. Количество задействованного персонала – 400 человек, 85%– местные жители. В работах по подрядам холдинга также участвуют специалисты калининградской строительной подрядной организации. Общее количество используемой спецтехники различного назначения – 112 единиц.