В Москве начинают работу 3 новые станции метрополитена


02.12.2011 16:20

Сегодня в столице начинают работу 3 новые станции метро - «Борисово», «Шипиловская» и «Зябликово» Люблинско-Дмитровской линии, сообщает пресс-служба столичного департамента строительства.

Протяженность нового участка ветки составляет 4,5 км. Три открывающиеся станции - это первые пусковые объекты новой программы метростроения, рассчитанной до 2020 г. Ввод станций в эксплуатацию осуществлен на месяц раньше запланированного срока.

«Строительство данного участка метро позволит значительно улучшить транспортное обслуживание населения окраинных районов Орехово-Борисово Северное, Орехово-Борисово Южное, Зябликово, Братеево и Москворечье-Сабурово. Кроме этого, обеспечит скоростную транспортную связь южных и юго-восточных районов с центром города, разгрузит южный участок Замоскворецкой линии», - приводятся в сообщении слова руководителя департамента Андрея Бочкарева.

По информации пресс-службы, станция «Борисово» находится в первом микрорайоне Братеево, северный вестибюль расположен недалеко от улицы Борисовские пруды и Хордовского проезда, южный выходит к Братеевскому проезду.

В свою очередь станция «Шипиловская» расположена в районе Зябликово на пересечении улицы Мусы Джалиля и Шипиловской улицы, а станция «Зябликово» - конечная станция линии, она располагается на границе районов Зябликово и Орехово-Борисово Южное, недалеко от пересечения улиц Воронежская и Ясеневская в зоне проектируемого автовокзала.

Кроме того, на станции «Зябликово» предусмотрена пересадка на станцию «Красногвардейская» Замоскворецкой линии, в связи с этим в средней части станции свод поднят на 2,8 м для организации движения пассажиров по балконам над путями.

Как уточняется в сообщении, все станции построены с двумя подземными вестибюлями.

По информации пресс-службы московского метро, три станции южного участка Люблинско-Дмитровской линии будут объединены общим концептуальным решением и создадут единый ансамбль. Концептуальный подход означает создание унифицированных односводчатых конструкций станций, а также павильонов, использование аналогичных отделочных материалов, единую систему освещения и навигации (информационные указатели, шрифт в названиях станций).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


02.12.2011 11:44

Председатель Комитета по строительству Петербурга Вячеслав Семененко принял участие в круглом столе «Реконструкция зданий в историческом центре мегаполиса: архитектурное наследие и современная жизнь», состоявшемся в рамках Дней шведской архитектуры в Санкт-Петербурге. Со шведской стороны помимо архитекторов и девелоперов присутствовали Каролина Кайсер – главный архитектор Стокгольма и Мартин Рёрбю – глава Совета охраны эстетического облика Стокгольма.

Речь шла о том, что нельзя превращать города в музей в негативном смысле – необходимо сохранять историю и вдыхать в неё новую жизнь. Обсуждалось, что в мире ежегодно появляется только около 1% новых зданий. Все остальные требуют индивидуального подхода, поддержки и мероприятий по сохранению.

В.Семененко перевёл дискуссию из плоскости мировых тенденций в плоскость применения международного опыта в Санкт-Петербурге: «Сегодня в Санкт-Петербурге есть квалифицированные архитекторы. Есть инвестиции. Девелоперы растут на глазах. Есть возможность использовать положительный опыт иностранных коллег. Теперь необходимо выработать приемлемый для всех механизм работы в историческом центре города. Исторические здания для петербуржцев – это ценность высшего порядка, так как в различные эпохи слишком многое было утрачено. Опасения потерять ещё что-то вполне понятны. Однако, сегодня у нас уже есть различные площадки конструктивных, цивилизованных дискуссий. Пока они разрознены, но необходимость их слияния очевидна. Городу нужна качественная дискуссия при доминирующей роли архитекторов и градостроителей, которая также включала бы мнение представителей бизнеса, научно-культурной общественности. Выводы должны быть понятны и едины для всех сторон. Сегодня я вижу, что это возможно».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: