Специалисты «ТИТАН-2» обеспечили теплом административное здание при строительстве БАЭС
На площадке строящейся Балтийской АЭС специалисты дочерней компании холдинга «ТИТАН-2» – ОАО «Монтажно-строительное управление № 90» – завершили прокладку теплотрассы от здания котельной к административно-бытовому корпусу заказчика и генподрядчика. Успешное завершение работ позволило обеспечить здания теплом до наступления холодов, сообщили в пресс-службе холдинга.
Также специалисты ОАО «МСУ-90» приступили к работам по устройству очистных сооружений и промливневых стоков хозяйственно-бытовой канализации административно-бытовому корпусу заказчика и генподрядчика. Параллельно с этими работами специалисты другой дочерней компании холдинга «ТИТАН-2» – ОАО «Управление автомобильного транспорта» продолжаются строительство 12-ти километрового железнодорожного пути.
В настоящее время специалисты холдинга «ТИТАН-2» заняты на 18 объектах строящейся Балтийской АЭС, выполняя около 60 % от общего объема работ. Количество задействованного персонала – 400 человек, 85%– местные жители. В работах по подрядам холдинга также участвуют специалисты калининградской строительной подрядной организации. Общее количество используемой спецтехники различного назначения – 112 единиц.
Вчера в Свирицком сельском поселении Ленинградской области открылся новый понтонный мост через реку Котиха. Новый мост улучшит автомобильное сообщение с центральным островом муниципального образования, где находится вся социальная инфраструктура – школа, почта, стадион, клуб, котельная.
Строился новый мост на средства областного бюджета с участием бюджета муниципального образования. Стоимость новой переправы – 14 млн. руб., из которых скромный бюджет муниципалитета смог выделить 370 тысяч. Остальные средства, по решению губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова направлены на строительство понтонного моста в рамках региональной программы развития автомобильных дорог Ленинградской области. Подрядной организацией, построившей переправу, стала группа компаний «Сотранс», а изготовлением понтонного каркаса занималось ЦКБ «Монолит» завода «Байкал-Волга» из Нижнего Новгорода.
Новый мост позволит обеспечить более надежную доставку грузов и переход жителей на другой берег, завозить топливо для котельной и другие необходимые для жизнедеятельности поселка Свирицы вещи, - сказал председатель комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов. Старый мост потом придется демонтировать, поскольку он уже не выдерживает прежние нагрузки.
О прочности нового понтона свидетельствует тот факт, что после разрезания ленточки ее «протестировал» грузовик весом более 35 тонн. Новая переправа рассчитана на 40 тонн нагрузки. Боковые спуски устроены таким образом, что через них смогут проплывать рыболовные лодки, что для местных жителей также немаловажно.