Петербург готовится к выставке «Жилищный проект»
8 декабря состоится выставка «Жилищный проект». На выставке будет представлен широкий спектр услуг строительных, риэлторских, банковских и юридических организаций. Желающие смогут посетить семинары:- «Как улучшить жилищные условия?» «Риски ипотеки: мнимые и реальные». «Права и возможности граждан по участию в государственных жилищных программах «Молодежи - доступное жилье», «Жилье - работникам бюджетной сферы». «Цены на готовое и строящееся жилье: текущее состояние и прогноз». «Рекомендации покупателям жилья в Приморском районе: обзор рынка недвижимости, социальная и транспортная инфраструктура». Также для посетителей – мастер-класс и презентации компаний-участниц выставки, посвященные самым различным аспектам рынка недвижимости.
Организаторы выставки-семинара «Жилищный проект»: Жилищный комитет Правительства Санкт-Петербурга и «Бюллетень Недвижимости».
В ходе регионального совещания транспортников в Петербурге 29 ноября гендиректор «Межотраслевого Союза транспортников и предпринимателей» Андрей Белоногов сделал заявление о том, что необходимо развивать аванпорты. По его словам, в настоящее время возникает все больше сложностей с вывозом грузов из порта, расположенного в основной части города.
При этом в качестве проекта, который уже начал успешно реализовываться, А.Белоногов назвал строительство аванпорта Бронка в Ломоносове, который уже заручился поддержкой государства в части углубления подходного канала. Он также отметил, что интерес инвесторов к подобным проектам существует, но для успешной их реализации необходима поддержка государства.
Напомним, ММПК Бронка строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. «Бронка» будет включать в себя 3 специализированных комплекса: терминал накатных грузов, контейнерный терминал, логистический центр. Площадь терминала накатных грузов – составит
Первый пусковой комплекс- терминал накатных грузов, включая обработку грузопассажирских паромов, планирует обрабатывать 260 тыс.ед. техники в год, контейнерный терминал 500 тыс. TEUs , а логистический комплекс до 100 тыс. TEUs в год. В полном развитии грузооборот контейнерного терминала вырастет до 1,9 млн. TEUs в год. После завершения своего строительства порт сможет принимать контейнеровозы класса Panamax и паромы класса Finnstar.