С.Козырев: Введение публичного рейтинга управляющих компаний позволит избавиться от некачественного обслуживания
Сегодня вице-губернатор Петербурга Сергей Козырев открыл заседание координационного совета Государственных жилищных инспекций СЗФО.
По его мнению, по сравнению с 30-ми или 90-ми годами, в жилищно-коммунальном хозяйстве многое изменилось, но нерешенных задач еще достаточно. Существенная часть из них ложится как раз на плечи специалистов Государственного жилищного надзора: «С августа этого года внесены изменения в Жилищный кодекс, и органы государственного жилищного надзора наделены новыми полномочиями. Сегодня инспекции в праве организовывать и направлять в уполномоченные органы материалы по нарушениям обязательных требований, для возбуждения уголовных дел, обращаться в суд. В свою очередь Правительство Санкт-Петербурга вплотную рассматривает вопрос о расширения численности инспекции для организации решения всех поставленных перед регионом задач».
Также вице-губернатор подчеркнул, что для эффективной работы отрасли необходимо определить и единые стандарты оказания услуг ЖКХ, а для того чтобы сократить число недобросовестных управляющих компаний на рынке создать общегородской рейтинг, который будет доступен всем жителям, и провести проверку частных управляющих компаний: «Петербуржцы должны понимать и знать, что за компания обслуживает их дом, где она зарегистрирована и каким квалифицированным персоналом располагает», - заявил вице-губернатор.
В ходе регионального совещания транспортников в Петербурге 29 ноября гендиректор «Межотраслевого Союза транспортников и предпринимателей» Андрей Белоногов сделал заявление о том, что необходимо развивать аванпорты. По его словам, в настоящее время возникает все больше сложностей с вывозом грузов из порта, расположенного в основной части города.
При этом в качестве проекта, который уже начал успешно реализовываться, А.Белоногов назвал строительство аванпорта Бронка в Ломоносове, который уже заручился поддержкой государства в части углубления подходного канала. Он также отметил, что интерес инвесторов к подобным проектам существует, но для успешной их реализации необходима поддержка государства.
Напомним, ММПК Бронка строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. «Бронка» будет включать в себя 3 специализированных комплекса: терминал накатных грузов, контейнерный терминал, логистический центр. Площадь терминала накатных грузов – составит
Первый пусковой комплекс- терминал накатных грузов, включая обработку грузопассажирских паромов, планирует обрабатывать 260 тыс.ед. техники в год, контейнерный терминал 500 тыс. TEUs , а логистический комплекс до 100 тыс. TEUs в год. В полном развитии грузооборот контейнерного терминала вырастет до 1,9 млн. TEUs в год. После завершения своего строительства порт сможет принимать контейнеровозы класса Panamax и паромы класса Finnstar.