С.Козырев: Введение публичного рейтинга управляющих компаний позволит избавиться от некачественного обслуживания
Сегодня вице-губернатор Петербурга Сергей Козырев открыл заседание координационного совета Государственных жилищных инспекций СЗФО.
По его мнению, по сравнению с 30-ми или 90-ми годами, в жилищно-коммунальном хозяйстве многое изменилось, но нерешенных задач еще достаточно. Существенная часть из них ложится как раз на плечи специалистов Государственного жилищного надзора: «С августа этого года внесены изменения в Жилищный кодекс, и органы государственного жилищного надзора наделены новыми полномочиями. Сегодня инспекции в праве организовывать и направлять в уполномоченные органы материалы по нарушениям обязательных требований, для возбуждения уголовных дел, обращаться в суд. В свою очередь Правительство Санкт-Петербурга вплотную рассматривает вопрос о расширения численности инспекции для организации решения всех поставленных перед регионом задач».
Также вице-губернатор подчеркнул, что для эффективной работы отрасли необходимо определить и единые стандарты оказания услуг ЖКХ, а для того чтобы сократить число недобросовестных управляющих компаний на рынке создать общегородской рейтинг, который будет доступен всем жителям, и провести проверку частных управляющих компаний: «Петербуржцы должны понимать и знать, что за компания обслуживает их дом, где она зарегистрирована и каким квалифицированным персоналом располагает», - заявил вице-губернатор.
В Мурманской области принята концепция создания портовой особой экономической зоны. Согласно прогнозам, грузооборот портов Кольского Заполярья вырастет в 3 раза и достигнет 58,6 млн тонн в
Авторы концепции отмечают конкурентные преимущества порта Мурманск как удачной точки для экспортно-импортных операций со странами Северной и Западной Европы, Северной Америки, формирование конкурентоспособных транспортных схем для экспорта массовых сырьевых грузов, необходимость создания базы для освоения арктических месторождений, реализуемые проекты по строительству и модернизации Мурманского транспортного узла.
За период с 2010 по 2030 гг. перевалка грузов в Северном бассейне увеличится в 1,7-2,4 раза. При этом основными точками называются порты Мурманск, Териберка и Сабетта.
В в соответствии со стратегией развития морской портовой инфраструктуры РФ основной прирост грузопотока в Северном портовом бассейне произойдет по наливным грузам и будет связан с освоением шельфовых месторождений нефти и газа. Основной прирост дадут проекты по строительству терминалов в п. Териберка и на западном берегу Кольского залива.
Мурманский порт имеет очевидные преимущества перед Архангельским (незамерзающая бухта, большие глубины, прямой выход на международные пути), а также располагает потенциальной возможностью развития туристической отрасли, пассажирского терминала и морского фасада Мурманска.
Согласно прогнозам, в случае реализации проекта грузооборот портов Кольского Заполярья вырастет с 19,7 млн тонн (