С.Полонский снова меняет название компании
Экс-Mirax Group Сергея Полонского сновая меняет название. Теперь компания будет носить имя «Поток ∞» («Поток бесконечность»), рассказал источник, близкий к руководству компании. Это уже вторая замена названия компании за этот год. Весной бывшая Mirax Group стала Nazvanie.net. Тогда же Полонский решил закрыть прежний бренд и вообще заявил, что он «больше не бизнесмен», пишут «Ведомости».
В кризис 2008г. Mirax столкнулась с серьезными проблемами: общий долг группы составил 593 млн долларов, и его обслуживание вызвало значительные финансовые осложнения. Изменился и состав акционеров. До кризиса в Mirax Group их было шесть: Сергей Полонский, Дмитрий Луценко, Максим Темников, Алексей Адикаев, Артур Кириленко и Максим Привезенцев. С началом кризиса большинство партнеров ушли из компании, и сейчас в ней из прежних владельцев остались только Темников и Полонский, остальными акционерами стали структуры Романа Троценко (AEON Corporation) и совладелец холдинга «Адамант» Владимир Голубев. Доли акционеров не раскрываются.
Компания стала совсем другой, объясняют очередное переименование несколько участников рынка. Еще одна причина, по их мнению, — желание акционеров обойтись без негатива, который возникает в связи со старым именем Mirax Group.
В Мурманской области принята концепция создания портовой особой экономической зоны. Согласно прогнозам, грузооборот портов Кольского Заполярья вырастет в 3 раза и достигнет 58,6 млн тонн в
Авторы концепции отмечают конкурентные преимущества порта Мурманск как удачной точки для экспортно-импортных операций со странами Северной и Западной Европы, Северной Америки, формирование конкурентоспособных транспортных схем для экспорта массовых сырьевых грузов, необходимость создания базы для освоения арктических месторождений, реализуемые проекты по строительству и модернизации Мурманского транспортного узла.
За период с 2010 по 2030 гг. перевалка грузов в Северном бассейне увеличится в 1,7-2,4 раза. При этом основными точками называются порты Мурманск, Териберка и Сабетта.
В в соответствии со стратегией развития морской портовой инфраструктуры РФ основной прирост грузопотока в Северном портовом бассейне произойдет по наливным грузам и будет связан с освоением шельфовых месторождений нефти и газа. Основной прирост дадут проекты по строительству терминалов в п. Териберка и на западном берегу Кольского залива.
Мурманский порт имеет очевидные преимущества перед Архангельским (незамерзающая бухта, большие глубины, прямой выход на международные пути), а также располагает потенциальной возможностью развития туристической отрасли, пассажирского терминала и морского фасада Мурманска.
Согласно прогнозам, в случае реализации проекта грузооборот портов Кольского Заполярья вырастет с 19,7 млн тонн (