В реконструкцию под МФК здания на Лиговском 43-45 будет вложено около 32 млн евро
Новый инвестпроект по реконструкции филиала гостиницы «Октябрьская» на Лиговском пр., 45, и создании на его базе многофункционального комплекса, сочетающего торговую и деловую функции, будет реализован к
По его словам, компания планирует реализовать этот проект совместно с банком «Викинг». По предварительным планам первые три этажа будут занимать торговые площади, а выше расположится деловая часть комплекса. Инвестициив создание МФК составят около 30 млн евро, в обновление номерного фонда – порядка 2 млн евро.
«По нашим планам, в 2012-2013 годах будет подготовлен проект реконструкции здания, после чего начнутся строительные работы. Ввести многофункциональный комплекс мы планируем к 2016 году», - сказал заместитель председателя правления ЗАО «КАБ «Викинг» Александр Заозерский. Он также отметил, что на первом этапе будет приведен в порядок фасад здания.
В ходе регионального совещания транспортников в Петербурге 29 ноября гендиректор «Межотраслевого Союза транспортников и предпринимателей» Андрей Белоногов сделал заявление о том, что необходимо развивать аванпорты. По его словам, в настоящее время возникает все больше сложностей с вывозом грузов из порта, расположенного в основной части города.
При этом в качестве проекта, который уже начал успешно реализовываться, А.Белоногов назвал строительство аванпорта Бронка в Ломоносове, который уже заручился поддержкой государства в части углубления подходного канала. Он также отметил, что интерес инвесторов к подобным проектам существует, но для успешной их реализации необходима поддержка государства.
Напомним, ММПК Бронка строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. «Бронка» будет включать в себя 3 специализированных комплекса: терминал накатных грузов, контейнерный терминал, логистический центр. Площадь терминала накатных грузов – составит
Первый пусковой комплекс- терминал накатных грузов, включая обработку грузопассажирских паромов, планирует обрабатывать 260 тыс.ед. техники в год, контейнерный терминал 500 тыс. TEUs , а логистический комплекс до 100 тыс. TEUs в год. В полном развитии грузооборот контейнерного терминала вырастет до 1,9 млн. TEUs в год. После завершения своего строительства порт сможет принимать контейнеровозы класса Panamax и паромы класса Finnstar.