На Волховском алюминиевом заводе модернизировали производственные мощности
Глава Ленинградской области Валерий Сердюков дал старт модернизированному литейному производству на старейшем в стране Волховском алюминиевом заводе.
В ходе рабочей поездки в Волховский район Ленинградской области глава региона посетил алюминиевый завод, где прошел по рабочим цехам, понаблюдал за одним из этапов литейного производства и запустил новый электрический миксер для приготовления сплавов.
«Долгое время мы вели борьбу за то, чтобы старейший в стране алюминиевый завод продолжал работу. В результате, после успешных переговоров с РУСАЛом, предприятию подарили новую жизнь. На заводе будет производиться новый сплав, а следующим этапом станет производство автомобильных деталей из этих сплавов», – отметил Валерий Сердюков.
В
Для перепрофилирования производственных мощностей в модернизацию производства инвестировано 3 млн. долларов. Новая продукция завода более конкурентоспособна: цена реализации специальных сплавов в среднем на 6 тыс. руб. за тонну выше стоимость обычного алюминия марки А7. Следующий этап – строительство нового завода по производству легкосплавных автомобильных дисков и автокомпонентов, которые смогут заменить импортные аналоги для автозаводов Ленинградской области и других регионов России.
Вчера в Свирицком сельском поселении Ленинградской области открылся новый понтонный мост через реку Котиха. Новый мост улучшит автомобильное сообщение с центральным островом муниципального образования, где находится вся социальная инфраструктура – школа, почта, стадион, клуб, котельная.
Строился новый мост на средства областного бюджета с участием бюджета муниципального образования. Стоимость новой переправы – 14 млн. руб., из которых скромный бюджет муниципалитета смог выделить 370 тысяч. Остальные средства, по решению губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова направлены на строительство понтонного моста в рамках региональной программы развития автомобильных дорог Ленинградской области. Подрядной организацией, построившей переправу, стала группа компаний «Сотранс», а изготовлением понтонного каркаса занималось ЦКБ «Монолит» завода «Байкал-Волга» из Нижнего Новгорода.
Новый мост позволит обеспечить более надежную доставку грузов и переход жителей на другой берег, завозить топливо для котельной и другие необходимые для жизнедеятельности поселка Свирицы вещи, - сказал председатель комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов. Старый мост потом придется демонтировать, поскольку он уже не выдерживает прежние нагрузки.
О прочности нового понтона свидетельствует тот факт, что после разрезания ленточки ее «протестировал» грузовик весом более 35 тонн. Новая переправа рассчитана на 40 тонн нагрузки. Боковые спуски устроены таким образом, что через них смогут проплывать рыболовные лодки, что для местных жителей также немаловажно.