ГУПРЭП «Парголово отчиталось о жилищно-коммунальных работах за текущий год


02.12.2011 11:39

Управляющая компания Санкт-Петербургского государственного унитарного производственного ремонтно-эксплуатационного предприятия «Парголово» публикует отчет за 9 месяцев 2011г.

На балансе ГУПРЭП «Парголово» находится 84 здания, общая площадь которых составляет 75,6 тыс.кв.м., в том числе жилые дома - 78 зданий, нежилые - 6 зданий. Жилищный фонд расположен в пригородных поселках Торфяное, Парголово, Левашово, Михайловка, Пригородный Выборгского района. 50% зданий – одноэтажные деревянные строения барачного типа с засыпными конструкциями (стены, перегородки), имеющие износ свыше 60%.

36 зданий признаны аварийными и подлежащими сносу, из которых 10 уже расселены, остальные в стадии расселения. Общий объем доходов за 9 мес. текущего года составил 13, 4 млн.руб. Общая сумма просроченной задолженности населения на 01.10.2011г., составляет 8 млн. 561 тыс. руб. Для снижения задолженности: выдано 360 предписаний на сумму 2 млн.784 тыс.руб., а также подано 83 иска о взыскании задолженности на 2 млн.577 тыс.руб. Задолженность перед ГУП «ТЭК СПб» отсутствует .

Силами работников ГУПРЭП «Парголово» ведется постоянная работа по закрытию доступа на чердаки и в подвалы. Всего в обслуживаемых домах 119 лестничных клеток, из них на 48 лестничной клетке установлены входные металлические двери с домофонами, на 22 лестничных клетках металлические двери с кодовыми замками. Для механизированной уборки тротуаров, внутриквартальных проездов, вывоза бытовых отходов, перевозки материалов и рабочих на предприятие имеется необходимое количество автотранспорта, в том числе: мусоровоз, аварийная машина, пескопосыпка, грузопассажирский и легковой транспорт. В январе-марте 2011 г. в связи с обильными снегопадами для своевременной уборки территории снега был взят в аренду плужно-щеточный трактор МТЗ-82.1. Произведен капитальный ремонт собственного трактора. На территории, обслуживаемой ГУПРЭП «Парголово» находится 19 контейнерных площадок. За 9 мес. т.г. вывезено 631 тонн (4347,44 куб.м) ТБО И КГО.

Выполнение плана по текущему ремонту за 9 месяцев составило – 3 млн.руб. Выполнены ремонт (с заменой) трубопроводов ХВС, ГВС, ЦО, канализации на сумму 680 тыс.руб., 1 407 м.п., ремонт запорной арматуры на сумму 83 тыс. руб., заменено 16 радиаторов в квартирах и на лестничных клетках, выполнен ремонт электропроводки, ГРЩ, аппаратов защиты, замена лампочек на сумму 244 тыс.руб., ремонт окон, дверей в жилых домах – 120 шт. на сумму 146 тыс.руб., ремонт лестничных клеток – 9 шт. на сумму 562 тыс. руб., ремонт кровли по 24 адресам 1870 кв.м. на сумму 631 тыс.руб. Также произведена дополнительная теплоизоляция труб верхней разводки системы центрального отопления на 10 зданиях, 428 п.м. на сумму 110 тыс. руб.

Произведена установка 8 узлов учета тепловой энергии. 18 многоквартирных домов оборудованы общедомовыми узлами учета потребления холодной воды.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



01.12.2011 13:23

В Мурманской области принята концепция создания портовой особой экономической зоны. Согласно прогнозам, грузооборот портов Кольского Заполярья вырастет в 3 раза и достигнет 58,6 млн тонн в 2030 г., пишет портал murman.ru.

Авторы концепции отмечают конкурентные преимущества порта Мурманск как удачной точки для экспортно-импортных операций со странами Северной и Западной Европы, Северной Америки, формирование конкурентоспособных транспортных схем для экспорта массовых сырьевых грузов, необходимость создания базы для освоения арктических месторождений, реализуемые проекты по строительству и модернизации Мурманского транспортного узла.

За период с 2010 по 2030 гг. перевалка грузов в Северном бассейне увеличится в 1,7-2,4 раза. При этом основными точками называются порты Мурманск, Териберка и Сабетта.

В в соответствии со стратегией развития морской портовой инфраструктуры РФ основной прирост грузопотока в Северном портовом бассейне произойдет по наливным грузам и будет связан с освоением шельфовых месторождений нефти и газа. Основной прирост дадут проекты по строительству терминалов в п. Териберка и на западном берегу Кольского залива.

Мурманский порт имеет очевидные преимущества перед Архангельским (незамерзающая бухта, большие глубины, прямой выход на международные пути), а также располагает потенциальной возможностью развития туристической отрасли, пассажирского терминала и морского фасада Мурманска.

Согласно прогнозам, в случае реализации проекта грузооборот портов Кольского Заполярья вырастет с 19,7 млн тонн (2015 г.) до 58,6 млн тонн (2030 г.). При этом ежегодная сумма платежей в бюджеты всех уровней составит 1,78 млрд руб. и 8,75 млрд руб. в 2015 г. и 2030 г. соответственно.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо