ЖК «Платинум» в Петербурге будет сдан не позднее середины 2013 г.
Инвесткомпания «РМБ Инвест» получила от акционеров право управления проектом строительства жилого комплекса бизнес-класса «Платинум».
«Теперь с уверенностью можно заявить, что комплекс будет полностью завершен и сдан в эксплуатацию не позднее июля 2013 года», - сообщили в пресс-службе компании.
Это стало возможно благодаря полной реорганизации системы управления проектом и создания пула партнеров и подрядчиков проекта с опорой на петербургские компании. «Мы убедили акционеров в новой логике управления и возврата инвестиций. Имея опыт «перехвата» управления и серьезный кадровый резерв, мы сформировали профессиональную команду проекта, а благодаря поддержке администрации города смогли убедить дольщиков и кредиторов поверить в успешное завершение строительства комплекса в заявленные сроки», - говорит генеральный директор ООО «РМБ Инвест» Алексей Дедюля
В целях гарантированного завершения строительства комплекса бизнес-класса «ПЛАТИНУМ», расположенного на Свердловской набережной напротив Смольного собора, компанией ООО «Платинум.ру» в качестве финансового партнера проекта был привлечен «НОМОС-БАНК» (ОАО), имеющий большой опыт проектного финансирования строительства объектов недвижимости.
В настоящее время все существовавшие ранее ограничения сняты, строительство комплекса развернуто на всех секциях жилого комплекса и ведется с соблюдением норм 214-ФЗ, в строгом соответствии с утвержденным проектом.
Октябрьский транспортный тоннель под Калужской площадью закроют на капитальный ремонт на два года. Об этом сегодня сообщила газета «Известия».
Глава пресс-службы Департамента ЖКХ и благоустройства города Марина Орлова заявила, что на выполнение работ по капитальному ремонту тоннеля объявлен тендер на сумму 1,2 млрд руб.. Заявки от участников принимаются до 12 декабря, после чего 16-го числа состоится открытый электронный аукцион.
Победителю необходимо будет завершить реконструкцию до 30 ноября
Кроме того, будет установлена автоматизированная система диспетчерского контроля и управления транспортным потоком.
По словам научного руководителя НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаила Блинкина, необходимость ремонта Октябрьского тоннеля давно назрела.
«В Москве очень дорого что-либо строить или реконструировать. В отличие от западной системы, где смета подобных работ включает в себя только расходы дорожного строительства, в России в один бюджет объединяются затраты на массу других работ, таких как замена коммуникаций и так далее», - сказал руководитель НИИ.