Фонд ЖКХ принял заявку Новгородской области на получение финподдержки
Новгородская область представила в Фонд ЖКХ заявку на получение финансовой поддержки для переселения граждан из аварийного жилья.
В соответствии с представленной заявкой Новгородская область планирует получить из средств Фонда 8,45 млн руб., которые предполагается направить на переселение граждан из аварийного дома, расположенного на территории Боровичского городского поселения.
В 2008-2010 гг. Новгородской области для реализации программ капремонта многоквартирных домов и переселения граждан из аварийного жилья из средств Фонда ЖКХ было выделено 1,66 млрд руб. В порядке софинансирования регион добавил 374,24 млн руб. На эти средства было капитально отремонтировано 922 многоквартирных дома, в которых проживают 130 275 человек, и переселено 1 375 граждан из 130 аварийных домов.
В Мурманской области принята концепция создания портовой особой экономической зоны. Согласно прогнозам, грузооборот портов Кольского Заполярья вырастет в 3 раза и достигнет 58,6 млн тонн в
Авторы концепции отмечают конкурентные преимущества порта Мурманск как удачной точки для экспортно-импортных операций со странами Северной и Западной Европы, Северной Америки, формирование конкурентоспособных транспортных схем для экспорта массовых сырьевых грузов, необходимость создания базы для освоения арктических месторождений, реализуемые проекты по строительству и модернизации Мурманского транспортного узла.
За период с 2010 по 2030 гг. перевалка грузов в Северном бассейне увеличится в 1,7-2,4 раза. При этом основными точками называются порты Мурманск, Териберка и Сабетта.
В в соответствии со стратегией развития морской портовой инфраструктуры РФ основной прирост грузопотока в Северном портовом бассейне произойдет по наливным грузам и будет связан с освоением шельфовых месторождений нефти и газа. Основной прирост дадут проекты по строительству терминалов в п. Териберка и на западном берегу Кольского залива.
Мурманский порт имеет очевидные преимущества перед Архангельским (незамерзающая бухта, большие глубины, прямой выход на международные пути), а также располагает потенциальной возможностью развития туристической отрасли, пассажирского терминала и морского фасада Мурманска.
Согласно прогнозам, в случае реализации проекта грузооборот портов Кольского Заполярья вырастет с 19,7 млн тонн (