АИЖК меняет условия предоставления займов по программе «Стимул»
С сегодняшнего дня вступили в силу новые условия предоставления займов по программе АИЖК «Стимул». Для банков, кредитующих строительство жилья по программе Агентства, ставки целевых займов стали более дифференцированными и находятся в пределах от 6,6% до 9,5% годовых в рублях (ранее - от 7% до 8,75%). Также до 36 месяцев увеличен и максимальный срок предоставления займов, сообщили в пресс-службе агентства.
«Общий диапазон ставок сохраняется, однако мы предусмотрели более детальную зависимость ставок не только от рейтинга банка, как это было раньше, но и срока займа, а также от обеспечения, в тех случаях, когда банк готов его предоставлять», - комментирует нововведения исполнительный директор по жилищному финансированию Андрей Шелковый.
Таким образом, если банк привлекает фондирование АИЖК под строительный проект, который находится в высокой стадии готовности, он получает возможность получить заем на более комфортных условиях. Например, короткие займы сроком до 6 месяцев (без обеспечения) обойдутся дешевле - минимальная ставка 6,7% годовых в рублях. При стандартных сроках кредитования от 1 до 1,5 лет займы предоставляются по ставкам от 6,9% до 8,8% (для банков с рейтингом от 0 до 5). Займы сроком до 3 лет теперь доступны по ставке 7,1% - 7,35%, но лишь банкам, получившим от Агентства высокий рейтинг от 0 до 2.
Согласно новым условиям, банк может снизить ставку или увеличить доступный срок предоставления займа, если предоставит обеспечение. В качестве обеспечения агентство готово рассматривать ценные бумаги государственных и крупнейших компаний, закладные, удостоверяющие права требования по ипотечным кредитам, выданным по стандартам АИЖК или другим ипотечным программам (после проведения предварительной проверки закладных), а также права требования по кредитам, предоставленным физическим и юридическим лицам, обеспеченные залогом прав требования по договорам участия в долевом строительстве.
В ходе регионального совещания транспортников в Петербурге 29 ноября гендиректор «Межотраслевого Союза транспортников и предпринимателей» Андрей Белоногов сделал заявление о том, что необходимо развивать аванпорты. По его словам, в настоящее время возникает все больше сложностей с вывозом грузов из порта, расположенного в основной части города.
При этом в качестве проекта, который уже начал успешно реализовываться, А.Белоногов назвал строительство аванпорта Бронка в Ломоносове, который уже заручился поддержкой государства в части углубления подходного канала. Он также отметил, что интерес инвесторов к подобным проектам существует, но для успешной их реализации необходима поддержка государства.
Напомним, ММПК Бронка строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. «Бронка» будет включать в себя 3 специализированных комплекса: терминал накатных грузов, контейнерный терминал, логистический центр. Площадь терминала накатных грузов – составит
Первый пусковой комплекс- терминал накатных грузов, включая обработку грузопассажирских паромов, планирует обрабатывать 260 тыс.ед. техники в год, контейнерный терминал 500 тыс. TEUs , а логистический комплекс до 100 тыс. TEUs в год. В полном развитии грузооборот контейнерного терминала вырастет до 1,9 млн. TEUs в год. После завершения своего строительства порт сможет принимать контейнеровозы класса Panamax и паромы класса Finnstar.