В Петербурге на тысячу жителей приходится 377 кв. м офисных площадей
По результатам анализа рынка офисной недвижимости Петербурга обеспеченность качественными офисными площадями составила порядка
Уровень обеспеченности Петербурга офисными площадями в настоящее время ниже европейских показателей. Наиболее высокая обеспеченность офисными площадями среди городов Европы – во Франкфурте (17,6 тыс. кв. м на 1 000 жителей) и Мюнхене (16,1 тыс. кв. м на 1 000 жителей). В Париже этот показатель составляет 7,4 тыс. кв. м, в Лондоне – 5,4 тыс. кв. м. В городах Восточной Европы обеспеченность качественными офисными площадями ниже. Так, в Варшаве на 1 000 жителей приходится около 2 тыс. кв. м офисных площадей.
Несмотря на снижение темпов ввода офисных площадей относительно докризисного периода, существующая разница в уровне обеспеченности офисными площадями в сравнение с европейскими центрами ежегодно сокращается. За 9 месяцев
«Восстановление динамики спроса на качественные бизнес-центры сдерживает снижение арендных ставок несмотря на то, что большая часть вводимых объектов принадлежит классу А» - отметила заместитель председателя Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Ирина Бабюк.
Глава Минтранса РФ Игорь Левитин подтвердил намерение выделить из федерального бюджета ФГУП «Росморпорт» около 15 млрд руб. на дноуглубительные работы в порту Бронка, возле Ломоносова. Строительство подходного канала к акватории порта должно начаться в 2013 году, к 2016 году глубина увеличится с 2 до
Отсутствие дноуглубления тормозит развитие проекта: инвестор не может привлечь банковское финансирование. Ни один кредитор не вложит деньги в проект, реализация которого под вопросом.
«Мы можем построить I пусковой комплекс за 2 года, но строительство береговой инфраструктуры должно быть синхронизировано с дноуглубительными работами «Росморпорта», - говорит Алексей Шуклецов, исполнительный директор компании «Феникс», реализующей проект.
Помимо государственных расходов на дноуглубление частным инвесторам предстоит вложить 43,8 млрд руб. «Феникс» вложил в проект около 3,5 млрд руб. Большая часть этих средств пошла на строительство причальных оснований 2 из 6 причалов.
Дноуглубительные работы предполагалось начать в 2011 году, но государство не выделило на них средств. Кризис заставил федеральных чиновников сокращать бюджетные расходы.