В Петербурге на тысячу жителей приходится 377 кв. м офисных площадей
По результатам анализа рынка офисной недвижимости Петербурга обеспеченность качественными офисными площадями составила порядка
Уровень обеспеченности Петербурга офисными площадями в настоящее время ниже европейских показателей. Наиболее высокая обеспеченность офисными площадями среди городов Европы – во Франкфурте (17,6 тыс. кв. м на 1 000 жителей) и Мюнхене (16,1 тыс. кв. м на 1 000 жителей). В Париже этот показатель составляет 7,4 тыс. кв. м, в Лондоне – 5,4 тыс. кв. м. В городах Восточной Европы обеспеченность качественными офисными площадями ниже. Так, в Варшаве на 1 000 жителей приходится около 2 тыс. кв. м офисных площадей.
Несмотря на снижение темпов ввода офисных площадей относительно докризисного периода, существующая разница в уровне обеспеченности офисными площадями в сравнение с европейскими центрами ежегодно сокращается. За 9 месяцев
«Восстановление динамики спроса на качественные бизнес-центры сдерживает снижение арендных ставок несмотря на то, что большая часть вводимых объектов принадлежит классу А» - отметила заместитель председателя Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Ирина Бабюк.
В ходе регионального совещания транспортников в Петербурге 29 ноября гендиректор «Межотраслевого Союза транспортников и предпринимателей» Андрей Белоногов сделал заявление о том, что необходимо развивать аванпорты. По его словам, в настоящее время возникает все больше сложностей с вывозом грузов из порта, расположенного в основной части города.
При этом в качестве проекта, который уже начал успешно реализовываться, А.Белоногов назвал строительство аванпорта Бронка в Ломоносове, который уже заручился поддержкой государства в части углубления подходного канала. Он также отметил, что интерес инвесторов к подобным проектам существует, но для успешной их реализации необходима поддержка государства.
Напомним, ММПК Бронка строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. «Бронка» будет включать в себя 3 специализированных комплекса: терминал накатных грузов, контейнерный терминал, логистический центр. Площадь терминала накатных грузов – составит
Первый пусковой комплекс- терминал накатных грузов, включая обработку грузопассажирских паромов, планирует обрабатывать 260 тыс.ед. техники в год, контейнерный терминал 500 тыс. TEUs , а логистический комплекс до 100 тыс. TEUs в год. В полном развитии грузооборот контейнерного терминала вырастет до 1,9 млн. TEUs в год. После завершения своего строительства порт сможет принимать контейнеровозы класса Panamax и паромы класса Finnstar.