Союз реставраторов Петербурга обозначил границы и состав исторического центра города
Вчера на заседании городского Совета по культурному наследию были оглашены результаты исследований по уточнению пообъектного состава и границ территории комплексного объекта культурного наследия «Исторический центр Санкт-Петербурга и связанные с ним группы памятников», включенного ЮНЕСКО в Список всемирного наследия.
Исследование было проведено специалистами НИИ «Спецпроектреставрация» по заказу региональной общественной организации - Союз реставраторов Санкт-Петербурга. Стоимость исследования составила 1млн руб. Финансирование этого проекта было осуществлено Союзом реставраторов в качестве помощи городу, в соответствии с проводимой Союзом политикой содействия развитию реставрационной отрасли и поддержанию идеи о сохранении культурного наследия.
В итоге общая площадь объекта всемирного наследия «Исторический центр Санкт-Петербурга и связанные с ним группы памятников» составляет
Для справки: в 2003-2009 гг. общая площадь ОВН «Исторический центр Санкт-Петербурга и связанные с ним группы памятников» составляла 11179,
По нормам, принятым в 1989-1990 гг. общая площадь ОВН «Исторический центр Санкт-Петербурга и связанные с ним группы памятников» составляла
Таким образом, в случае принятия результатов исследования Советом по сохранению культурного наследия Санкт-Петербурга, общая площадь ОВН, в том числе в исторически сложившемся центре Санкт-Петербурга, и площадь охраняемой буферной зоны будут увеличены в несколько раз.
«Для нас вопрос об уточнении границ объекта всемирного наследия «Исторический центр Санкт-Петербурга» является одним из краеугольных, - говорит член Совета по сохранению культурного наследия председатель Союза реставраторов СПб д.т.н., профессор Нина Шангина. - При современных темпах развития городской инфраструктуры, в условиях сегодняшнего строительного бума Петербургу жизненно необходимо четкое и однозначное обоснование неприкосновенности уникального культурного памятника, которым является исторический центр нашего города. То, что именно Союз реставраторов взял на себя проведение этого исследования, закономерно: конечной целью нашей деятельности является служение делу сохранения культурного наследия».
В ходе регионального совещания транспортников в Петербурге 29 ноября гендиректор «Межотраслевого Союза транспортников и предпринимателей» Андрей Белоногов сделал заявление о том, что необходимо развивать аванпорты. По его словам, в настоящее время возникает все больше сложностей с вывозом грузов из порта, расположенного в основной части города.
При этом в качестве проекта, который уже начал успешно реализовываться, А.Белоногов назвал строительство аванпорта Бронка в Ломоносове, который уже заручился поддержкой государства в части углубления подходного канала. Он также отметил, что интерес инвесторов к подобным проектам существует, но для успешной их реализации необходима поддержка государства.
Напомним, ММПК Бронка строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. «Бронка» будет включать в себя 3 специализированных комплекса: терминал накатных грузов, контейнерный терминал, логистический центр. Площадь терминала накатных грузов – составит
Первый пусковой комплекс- терминал накатных грузов, включая обработку грузопассажирских паромов, планирует обрабатывать 260 тыс.ед. техники в год, контейнерный терминал 500 тыс. TEUs , а логистический комплекс до 100 тыс. TEUs в год. В полном развитии грузооборот контейнерного терминала вырастет до 1,9 млн. TEUs в год. После завершения своего строительства порт сможет принимать контейнеровозы класса Panamax и паромы класса Finnstar.