Арбитраж подтвердил право инвестора создать отель на Конюшенной площади в Петербурге
Постановлением от 30 ноября Тринадцатый Арбитражный апелляционный суд подтвердил законность и обоснованность решения Арбитражного суда Петербурга и Ленобласти, которым были признаны недействительными решение и предписание Санкт-Петербургского УФАС о наличии в действиях Правительства Санкт-Петербурга при предоставлении для современного использования здания, расположенного по адресу Конюшенная площадь, дом 1а, признаков нарушения антимонопольного законодательства, сообщили в пресс-службе КИСП.
Основанием для целевого предоставления указанного выше здания для целей осуществления инвестиционной деятельности является 5 статья Закона Петербурга от 26 мая 2004 года №282-43 «О порядке предоставления объектов недвижимости, находящихся в собственности Санкт-Петербурга для строительства и реконструкции».
«Действенность существующих механизмов поддержки инвестиционной деятельности и успешная практика их использования являются важными условиями дальнейшего развития инвестиционной привлекательности региона» – прокомментировал первый заместитель председателя Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Олег Лысков.
В ходе регионального совещания транспортников в Петербурге 29 ноября гендиректор «Межотраслевого Союза транспортников и предпринимателей» Андрей Белоногов сделал заявление о том, что необходимо развивать аванпорты. По его словам, в настоящее время возникает все больше сложностей с вывозом грузов из порта, расположенного в основной части города.
При этом в качестве проекта, который уже начал успешно реализовываться, А.Белоногов назвал строительство аванпорта Бронка в Ломоносове, который уже заручился поддержкой государства в части углубления подходного канала. Он также отметил, что интерес инвесторов к подобным проектам существует, но для успешной их реализации необходима поддержка государства.
Напомним, ММПК Бронка строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. «Бронка» будет включать в себя 3 специализированных комплекса: терминал накатных грузов, контейнерный терминал, логистический центр. Площадь терминала накатных грузов – составит
Первый пусковой комплекс- терминал накатных грузов, включая обработку грузопассажирских паромов, планирует обрабатывать 260 тыс.ед. техники в год, контейнерный терминал 500 тыс. TEUs , а логистический комплекс до 100 тыс. TEUs в год. В полном развитии грузооборот контейнерного терминала вырастет до 1,9 млн. TEUs в год. После завершения своего строительства порт сможет принимать контейнеровозы класса Panamax и паромы класса Finnstar.