Эксперты: Строительство аванпортов решит проблемы грузооборота в Петербурге
В ходе регионального совещания транспортников в Петербурге 29 ноября гендиректор «Межотраслевого Союза транспортников и предпринимателей» Андрей Белоногов сделал заявление о том, что необходимо развивать аванпорты. По его словам, в настоящее время возникает все больше сложностей с вывозом грузов из порта, расположенного в основной части города.
При этом в качестве проекта, который уже начал успешно реализовываться, А.Белоногов назвал строительство аванпорта Бронка в Ломоносове, который уже заручился поддержкой государства в части углубления подходного канала. Он также отметил, что интерес инвесторов к подобным проектам существует, но для успешной их реализации необходима поддержка государства.
Напомним, ММПК Бронка строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. «Бронка» будет включать в себя 3 специализированных комплекса: терминал накатных грузов, контейнерный терминал, логистический центр. Площадь терминала накатных грузов – составит
Первый пусковой комплекс- терминал накатных грузов, включая обработку грузопассажирских паромов, планирует обрабатывать 260 тыс.ед. техники в год, контейнерный терминал 500 тыс. TEUs , а логистический комплекс до 100 тыс. TEUs в год. В полном развитии грузооборот контейнерного терминала вырастет до 1,9 млн. TEUs в год. После завершения своего строительства порт сможет принимать контейнеровозы класса Panamax и паромы класса Finnstar.
Глава Минрегиона РФ Виктор Басаргин выступил с докладом на конференции, посвященной ипотечному кредитованию. Министр рассказал об основных направлениях господдержки отрасли строительства в целом, и ипотечного кредитования, в частности.
По его информации, общий объем финансирования ФЦП «Жилище» в 2011-2015 гг. составит 626 млрд руб., в том числе в
Также в
Глава Минрегиона отметил и главные направления государственной поддержки строительства и кредитования застройщика на этапе строительства. Это, в первую очередь, первичный рынок жилья; во-вторых, жилье экономкласса; в-третьих, малоэтажное строительство. «При этом, к какому классу бы не относилось жилье поддержку найдут только энергоэффективные проекты», – добавил он.