Эксперты: Строительство аванпортов решит проблемы грузооборота в Петербурге


30.11.2011 14:17

В ходе регионального совещания транспортников в Петербурге 29 ноября гендиректор «Межотраслевого Союза транспортников и предпринимателей» Андрей Белоногов сделал заявление о том, что необходимо развивать аванпорты. По его словам, в настоящее время возникает все больше сложностей с вывозом грузов из порта, расположенного в основной части города.

При этом в качестве проекта, который уже начал успешно реализовываться, А.Белоногов назвал строительство аванпорта Бронка в Ломоносове, который уже заручился поддержкой государства в части углубления подходного канала. Он также отметил, что интерес инвесторов к подобным проектам существует, но для успешной их реализации необходима поддержка государства.

Напомним, ММПК Бронка строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. «Бронка» будет включать в себя 3 специализированных комплекса: терминал накатных грузов, контейнерный терминал, логистический центр. Площадь терминала накатных грузов – составит 57 га, контейнерного терминала 107 га, логистического центра – 42 га. Длина причальной линии терминала накатных грузов составит – 630 м (3 причала), контейнерного терминала 1176 м (5 причалов).

Первый пусковой комплекс- терминал накатных грузов, включая обработку грузопассажирских паромов, планирует обрабатывать 260 тыс.ед. техники в год, контейнерный терминал 500 тыс. TEUs , а логистический комплекс до 100 тыс. TEUs в год. В полном развитии грузооборот контейнерного терминала вырастет до 1,9 млн. TEUs в год. После завершения своего строительства порт сможет принимать контейнеровозы класса Panamax и паромы класса Finnstar.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


28.11.2011 14:21

Власти Москвы приняли решение об уменьшении торговых площадей и увеличении количества запланированных машиномест на территории Павелецкого вокзала. Об этом мэру Москвы Сергею Собянину доложил его заместитель по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.

По словам заммэра, этот проект появился в 2004 г. Тогда, здесь планировалось строительство многофункционального подземного комплекса общей площадью 88,77 тыс. кв. м с подземной автостоянкой площадью 28,4 тыс. кв. м на 600 машиномест. «Соответственно, основу проекта составляли подземные торговые площади», - сказал заммэра.

Он также пояснил, что на сегодняшний день достигнуты договоренности с инвестором о снижении технико-экономических показателей торговой составляющей до 18,16 тысяч кв. м.

Согласно новому проекту, изменения также ждут съезды и выезды с территории комплекса. Площадь парковки увеличиться с 600 до 1230 машиномест.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: