Эксперты: Строительство аванпортов решит проблемы грузооборота в Петербурге


30.11.2011 14:17

В ходе регионального совещания транспортников в Петербурге 29 ноября гендиректор «Межотраслевого Союза транспортников и предпринимателей» Андрей Белоногов сделал заявление о том, что необходимо развивать аванпорты. По его словам, в настоящее время возникает все больше сложностей с вывозом грузов из порта, расположенного в основной части города.

При этом в качестве проекта, который уже начал успешно реализовываться, А.Белоногов назвал строительство аванпорта Бронка в Ломоносове, который уже заручился поддержкой государства в части углубления подходного канала. Он также отметил, что интерес инвесторов к подобным проектам существует, но для успешной их реализации необходима поддержка государства.

Напомним, ММПК Бронка строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. «Бронка» будет включать в себя 3 специализированных комплекса: терминал накатных грузов, контейнерный терминал, логистический центр. Площадь терминала накатных грузов – составит 57 га, контейнерного терминала 107 га, логистического центра – 42 га. Длина причальной линии терминала накатных грузов составит – 630 м (3 причала), контейнерного терминала 1176 м (5 причалов).

Первый пусковой комплекс- терминал накатных грузов, включая обработку грузопассажирских паромов, планирует обрабатывать 260 тыс.ед. техники в год, контейнерный терминал 500 тыс. TEUs , а логистический комплекс до 100 тыс. TEUs в год. В полном развитии грузооборот контейнерного терминала вырастет до 1,9 млн. TEUs в год. После завершения своего строительства порт сможет принимать контейнеровозы класса Panamax и паромы класса Finnstar.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


28.11.2011 14:40

НП «Гильдия управляющих и девелоперов» продолжает реализацию программы «Всероссийская классификация бизнес-центров». В ходе последних заседаний Сертификационной комиссии, эксперты ГУД присвоили классность 32 бизнес-центрам Петербурга.

В итоге список классифицированных объектов Петербурга пополнился бизнес-центрами: БЦ «Лето» (класс В+), БЦ «Лиговский проспект» (класс В), БЦ «Лимбус» (класс В), БЦ «М-46» (класс В), БЦ «Мак Тауэр» (класс В), БЦ «Марата, 51/32» (класс В), БЦ «Матисов Остров» (класс В), БЦ «МДЦ-2000» (класс В), БЦ «Медведь» (класс В). Класс C присвоен 23 объектам офисной недвижимости Петербурга. Таким образом, в общей сложности в Санкт-Петербурге классифицирован 351 бизнес-центр. Полностью завершить программу в Северной столице планируется весной 2012 г.

«На данный момент классифицирована большая часть офисной недвижимости Петербурга. Фактически мы выходим на финишную прямую. На данный момент в основном остались бизнес-центры класса В и С, — говорит вице-президент, председатель Сертификационной комиссии ГУД, Председатель Совета директоров ГК «БестЪ» Андрей Лушников. — В рамках сертификационной комиссии мы следим за ходом реализации новых проектов офисной недвижимости и заносим их в базу для будущей работы».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: