Эксперты: Строительство аванпортов решит проблемы грузооборота в Петербурге
В ходе регионального совещания транспортников в Петербурге 29 ноября гендиректор «Межотраслевого Союза транспортников и предпринимателей» Андрей Белоногов сделал заявление о том, что необходимо развивать аванпорты. По его словам, в настоящее время возникает все больше сложностей с вывозом грузов из порта, расположенного в основной части города.
При этом в качестве проекта, который уже начал успешно реализовываться, А.Белоногов назвал строительство аванпорта Бронка в Ломоносове, который уже заручился поддержкой государства в части углубления подходного канала. Он также отметил, что интерес инвесторов к подобным проектам существует, но для успешной их реализации необходима поддержка государства.
Напомним, ММПК Бронка строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. «Бронка» будет включать в себя 3 специализированных комплекса: терминал накатных грузов, контейнерный терминал, логистический центр. Площадь терминала накатных грузов – составит
Первый пусковой комплекс- терминал накатных грузов, включая обработку грузопассажирских паромов, планирует обрабатывать 260 тыс.ед. техники в год, контейнерный терминал 500 тыс. TEUs , а логистический комплекс до 100 тыс. TEUs в год. В полном развитии грузооборот контейнерного терминала вырастет до 1,9 млн. TEUs в год. После завершения своего строительства порт сможет принимать контейнеровозы класса Panamax и паромы класса Finnstar.
«Балтийская трубопроводная система-2» будет запущена не ранее I квартала
Как сообщил официальный представитель ОАО «Транснефть» Игорь Демин, речь идет о проблемах на 4-м и 5-м причалах порта, пишет РБК.
По словам И.Демина, на совещании было принято решение назначить «Транснефть» координатором мероприятий по устранению инженерных проблем в Усть-Луге. Сами же работы по устранению проблем будет проводить компания «Коксохиммонтаж», которая выступает генеральным подрядчиком. Заказчиками работ выступят «Роснефтебункер» (заказчик) и Невская трубопроводная компания, в которой «Транснефть» намерена получить пакет акций (сообщалось о 26%).
И.Демин также отметил, что работы в порту Усть-Луга на 4-м и 5-м причалах начнутся с исследования на гидродинамичность возведенных сооружений.
Напомним, ранее предполагалось, что запуск БТС-2 произойдет 1 декабря 2011г., после этот срок был перенесен на 15-20 декабря. Однако, как сообщалось в некоторых СМИ, к этому сроку оказались не готовы причалы 4 и 5, необходимые для перевалки нефти. Ростехнадзор обнаружил нарушения в строительстве сооружений, в том числе восемь провалов на этих причалах.