Треть тендерной суммы на строительство столичной подземки отойдет «Мосметрострою»
В
Высокую стоимость он объясняет тем, что на этом участке приходится строить станции глубоко под землей. Второй по дороговизне объект — участок от «Красногвардейской» до «Братеево» протяженностью
В ближайших планах — тендер на строительство линии от «Авиамоторной» до «Некрасовки» стоимостью 90 млрд руб., говорит Бочкарев.
«Мосметрострой» всегда выполнял львиную долю работ по строительству метро, — сказал представитель компании. — Ничего удивительного, что и сейчас мы на лидирующих позициях». Сегодня компания полностью загружена заказами. Победы в тендерах позволят ей увеличить оборот в ближайшие три года в несколько раз. Ведь выручка «Мосметростроя» в
Ранее гендиректор компании Евгений Кашин сообщал, что ближайшая ее цель — строить не менее
Конкурсы на строительство новых линий проводило ГУП «Московский метрополитен». При этом часть их еще параллельно проектируется. «Чтобы ускорить выходы на строительные площадки, деньги были перечислены в ГУП «Московский метрополитен», которое привлекло «Мосинжпроект» к проектным работам, а тот, в свою очередь, привлекал подрядчиков», — объясняет источник в мэрии. В этом году на увеличение уставного капитала ГУПа было выделено 13,9 млрд руб.
Сегодня вице-губернатор Петербурга Сергей Козырев провел расширенное совещание по вопросу проектирование и строительства стационарных снегоплавильных пунктов в городе.
По словам С.Козырева, основная задача, поставленная губернатором - восстановить утраченную за последние десятилетия структуру городского хозяйства, в том числе и по утилизации снега. «У нас абсолютно нет времени на длительное рассмотрение этих вопросов. Поэтому с учетом ситуации прошу всех руководителей комитетов принимать решения и согласовывать технические вопросы максимально оперативно», - заявлял губернатор.
Также вице-губернатор напомнил, что сегодня в центральной части города есть только два места для вывоза и утилизации снега – это снегоплавильная камера на Рижском проспекте и снегоприемный пункт на Васильевском острове: «Эта ситуация никого не устраивает. К следующему году мы должны решить существующую проблему и построить в центральных и прилегающих к центру районах семь стационарных снегоплавильных пунктов».
Руководитель ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» Ф.Кармазинов представил на рассмотрение и утверждение общий план график работ. До конца ноября
В связи с важностью объектов для города и сжатыми сроками производства работ, в ходе совещания были достигнуты все договоренности о сроках оформления земельных участков и получения необходимых разрешений и согласований на период проведения проектно-изыскательских и строительно-монтажных работ. Также представители Управления Роспотребнадзора по Санкт-Петербургу заверили, что с момента обращения рассмотрят размеры санитарно-защитной зоны по объектам в максимально короткие сроки.