Треть тендерной суммы на строительство столичной подземки отойдет «Мосметрострою»
В
Высокую стоимость он объясняет тем, что на этом участке приходится строить станции глубоко под землей. Второй по дороговизне объект — участок от «Красногвардейской» до «Братеево» протяженностью
В ближайших планах — тендер на строительство линии от «Авиамоторной» до «Некрасовки» стоимостью 90 млрд руб., говорит Бочкарев.
«Мосметрострой» всегда выполнял львиную долю работ по строительству метро, — сказал представитель компании. — Ничего удивительного, что и сейчас мы на лидирующих позициях». Сегодня компания полностью загружена заказами. Победы в тендерах позволят ей увеличить оборот в ближайшие три года в несколько раз. Ведь выручка «Мосметростроя» в
Ранее гендиректор компании Евгений Кашин сообщал, что ближайшая ее цель — строить не менее
Конкурсы на строительство новых линий проводило ГУП «Московский метрополитен». При этом часть их еще параллельно проектируется. «Чтобы ускорить выходы на строительные площадки, деньги были перечислены в ГУП «Московский метрополитен», которое привлекло «Мосинжпроект» к проектным работам, а тот, в свою очередь, привлекал подрядчиков», — объясняет источник в мэрии. В этом году на увеличение уставного капитала ГУПа было выделено 13,9 млрд руб.
Вице-губернатор Петербурга В.Н. Кичеджи провел в Смольном совещание по вопросам, связанным с реализацией проекта строительства многофункционального культурного и общественно-делового центра «Дворец искусств на Васильевском острове». В совещании приняли участие представители Комитета о культуре, Комитета финансов, Комитета по инвестициям и стратегическим проектам. Также на совещании присутствовали представители инвестора, сообщили в пресс-службе администрации губернатора.
Напомним, в июле текущего года Смольный утвердил постановление № 891 «О проекте соглашения и проектировании, строительстве и последующей эксплуатации на основе государственно-частного партнерства многофункционального культурного и общественно-делового центра «Дворец искусств на Васильевском острове».
Однако в ходе данного совещания выяснилось, что исполнительный орган государственной власти, ответственный за вопросы реализации соглашения о государственно-частном партнерстве, не определен.
В.Кичеджи раскритиковал проект, назвал его «непроработанным и протокольным»», а перспективы его реализации «призрачными». Он предложил вынести вопрос на обсуждение на малом правительстве для принятия губернатором Петербурга окончательного решения по строительству дворца. Однако заявил, что намерен голосовать против соглашения, поскольку для реализации таких масштабных проектов необходимы гарантии со стороны партнеров.