На дноуглубительные работы в порту Бронка под Петербургом выделят 15 млрд руб.
Глава Минтранса РФ Игорь Левитин подтвердил намерение выделить из федерального бюджета ФГУП «Росморпорт» около 15 млрд руб. на дноуглубительные работы в порту Бронка, возле Ломоносова. Строительство подходного канала к акватории порта должно начаться в 2013 году, к 2016 году глубина увеличится с 2 до
Отсутствие дноуглубления тормозит развитие проекта: инвестор не может привлечь банковское финансирование. Ни один кредитор не вложит деньги в проект, реализация которого под вопросом.
«Мы можем построить I пусковой комплекс за 2 года, но строительство береговой инфраструктуры должно быть синхронизировано с дноуглубительными работами «Росморпорта», - говорит Алексей Шуклецов, исполнительный директор компании «Феникс», реализующей проект.
Помимо государственных расходов на дноуглубление частным инвесторам предстоит вложить 43,8 млрд руб. «Феникс» вложил в проект около 3,5 млрд руб. Большая часть этих средств пошла на строительство причальных оснований 2 из 6 причалов.
Дноуглубительные работы предполагалось начать в 2011 году, но государство не выделило на них средств. Кризис заставил федеральных чиновников сокращать бюджетные расходы.
Глава Минрегиона РФ Виктор Басаргин выступил с докладом на конференции, посвященной ипотечному кредитованию. Министр рассказал об основных направлениях господдержки отрасли строительства в целом, и ипотечного кредитования, в частности.
По его информации, общий объем финансирования ФЦП «Жилище» в 2011-2015 гг. составит 626 млрд руб., в том числе в
Также в
Глава Минрегиона отметил и главные направления государственной поддержки строительства и кредитования застройщика на этапе строительства. Это, в первую очередь, первичный рынок жилья; во-вторых, жилье экономкласса; в-третьих, малоэтажное строительство. «При этом, к какому классу бы не относилось жилье поддержку найдут только энергоэффективные проекты», – добавил он.