На дноуглубительные работы в порту Бронка под Петербургом выделят 15 млрд руб.
Глава Минтранса РФ Игорь Левитин подтвердил намерение выделить из федерального бюджета ФГУП «Росморпорт» около 15 млрд руб. на дноуглубительные работы в порту Бронка, возле Ломоносова. Строительство подходного канала к акватории порта должно начаться в 2013 году, к 2016 году глубина увеличится с 2 до
Отсутствие дноуглубления тормозит развитие проекта: инвестор не может привлечь банковское финансирование. Ни один кредитор не вложит деньги в проект, реализация которого под вопросом.
«Мы можем построить I пусковой комплекс за 2 года, но строительство береговой инфраструктуры должно быть синхронизировано с дноуглубительными работами «Росморпорта», - говорит Алексей Шуклецов, исполнительный директор компании «Феникс», реализующей проект.
Помимо государственных расходов на дноуглубление частным инвесторам предстоит вложить 43,8 млрд руб. «Феникс» вложил в проект около 3,5 млрд руб. Большая часть этих средств пошла на строительство причальных оснований 2 из 6 причалов.
Дноуглубительные работы предполагалось начать в 2011 году, но государство не выделило на них средств. Кризис заставил федеральных чиновников сокращать бюджетные расходы.
«Балтийская трубопроводная система-2» будет запущена не ранее I квартала
Как сообщил официальный представитель ОАО «Транснефть» Игорь Демин, речь идет о проблемах на 4-м и 5-м причалах порта, пишет РБК.
По словам И.Демина, на совещании было принято решение назначить «Транснефть» координатором мероприятий по устранению инженерных проблем в Усть-Луге. Сами же работы по устранению проблем будет проводить компания «Коксохиммонтаж», которая выступает генеральным подрядчиком. Заказчиками работ выступят «Роснефтебункер» (заказчик) и Невская трубопроводная компания, в которой «Транснефть» намерена получить пакет акций (сообщалось о 26%).
И.Демин также отметил, что работы в порту Усть-Луга на 4-м и 5-м причалах начнутся с исследования на гидродинамичность возведенных сооружений.
Напомним, ранее предполагалось, что запуск БТС-2 произойдет 1 декабря 2011г., после этот срок был перенесен на 15-20 декабря. Однако, как сообщалось в некоторых СМИ, к этому сроку оказались не готовы причалы 4 и 5, необходимые для перевалки нефти. Ростехнадзор обнаружил нарушения в строительстве сооружений, в том числе восемь провалов на этих причалах.