На дноуглубительные работы в порту Бронка под Петербургом выделят 15 млрд руб.
Глава Минтранса РФ Игорь Левитин подтвердил намерение выделить из федерального бюджета ФГУП «Росморпорт» около 15 млрд руб. на дноуглубительные работы в порту Бронка, возле Ломоносова. Строительство подходного канала к акватории порта должно начаться в 2013 году, к 2016 году глубина увеличится с 2 до
Отсутствие дноуглубления тормозит развитие проекта: инвестор не может привлечь банковское финансирование. Ни один кредитор не вложит деньги в проект, реализация которого под вопросом.
«Мы можем построить I пусковой комплекс за 2 года, но строительство береговой инфраструктуры должно быть синхронизировано с дноуглубительными работами «Росморпорта», - говорит Алексей Шуклецов, исполнительный директор компании «Феникс», реализующей проект.
Помимо государственных расходов на дноуглубление частным инвесторам предстоит вложить 43,8 млрд руб. «Феникс» вложил в проект около 3,5 млрд руб. Большая часть этих средств пошла на строительство причальных оснований 2 из 6 причалов.
Дноуглубительные работы предполагалось начать в 2011 году, но государство не выделило на них средств. Кризис заставил федеральных чиновников сокращать бюджетные расходы.
Власти Москвы планируют, что к
«Количество парковок к 2016 году увеличится до 3 млн», - сообщила глава департамента экономической политики и развития столицы Марина Оглоблина на заседании правительства Москвы во вторник, пишет «Интерфакс».
Чиновник пообещала, что ежегодно в Москве будет ремонтироваться 12-17 млн кв. м дорог и тротуаров, за пять лет реконструкции подвергнутся
«Протяженность магистралей с непрерывным движением транспорта увеличится на 26%, а протяженность перегруженных участков магистралей уменьшится на 12%», - добавила М.Оглоблина.
Она сообщила, что интеллектуальная транспортная система будет введена в эксплуатацию в Москве в