ТГК-2 сэкономит энергию на Новгородской ТЭЦ
ОАО «ТГК-2» осуществляет внедрение новых энергосберегающих технологий на Новгородской ТЭЦ. В результате строительства парогазовой установки мощностью 210 МВт удельный расход топлива будет снижен на 25%. Проект реализуется в рамках Договора о поставках мощности, сообщает портал Энергострана.
Строительство энергоблока на данный момент входит в завершающую стадию: введена в эксплуатацию система водоподготовки в химическом цехе, проведены гидравлические испытания котла-утилизатора, идет подготовка к пробным пускам ГТУ 160 МВт, после этого энергетики приступят к комплексным испытаниям системы. Также продолжается аттестация автоматизированной системы учета электроэнергии (АИИС КУЭ).
Реализация инвестпроекта осуществляется при сотрудничестве ОАО «ТГК-2» с администрацией Новгородской области по модернизации объектов энергетики и наращиванию экономического потенциала региона. В соответствии с законом «об инвестиционной деятельности в Новгородской области», ОАО «ТГК-2» подало документы на получение налоговых льгот в Администрацию Новгородской области.
Реализация проекта по вводу ПГУ-210 в Новгороде даст новый толчок развитию экономики региона, обеспечит необходимые условия для притока инвестиций. Установленная электрическая мощность станции увеличится с 200 МВт до 350 МВт.
ОАО «ТГК-1» введен в эксплуатацию гидроагрегат (№ 4) мощностью 30,5 МВт на Светогорской гидроэлектростанции Каскада Вуоксинских ГЭС. Это пятая новая турбина Каскада, установленная по проекту комплексной реконструкции 8 гидроагрегатов Лесогорской и Светогорской ГЭС. Современные технологии управления оборудованием позволили обеспечить пуск турбины из центрального офиса ОАО «ТГК-1» в Петербурге за
При замене гидроагрегатов станций Вуоксинского Каскада ГЭС ТГК-1 применяются технические решения, многие из которых не имеют аналогов в России и за рубежом. С экологической точки зрения новые турбины Светогорской и Лесогорской ГЭС считаются самыми безопасными в стране — уникальный узел уплотнения рабочих колес полностью исключает вероятность протечек турбинного масла в реку.
Мощность и коэффициент полезного действия новых агрегатов значительно повысились за счет увеличения количества лопастей рабочего колеса и специально разработанного механизма поворота турбинных лопаток. При этом новые агрегаты размещаются в уже существующих строительных конструкциях.