Жилкомсервис №1 Адмиралтейского района сообщает о готовности к зиме
На балансе ООО «Жилкомсервис №1 Адмиралтейского района» находится 633 дома, 1 258 дворовых территорий, 2 271 лестничная клетка и 850 тыс. кв.м. кровли.
За прошедшие 9 месяцев отремонтировано кровли по 337 адресам, что составило более 50% от всех подведомственных домов, произведён ремонт 55 лестничных клеток, ликвидированы следы протечек в 764 квартирах, сообщили в администрации района.
За указанный период, был произведён капитальный ремонт кровли в 32 домах и капитально отремонтировано 37 фасадов зданий.
В собственности организации находиться 1 трактор, 2 мультикара и 2 мини погрузчика. В рамках подготовки к зиме 2011-2012гг. заключены договора на аренду: 13 минипогрузчиков, 20 грузовиков и 5 эвакуаторов. К работе по очистке дворовой территории будут привлечены 220 дворников, а на очистку кровли привлечены 52 кровельщика, находящихся в штате организации. ООО «ЖКС № 1 Адмиралтейского района» закуплено около 150 тонн технической соли для посыпки территорий.
До
В рамках реализации пилотных проектов Комплексной программы безопасности населения на транспорте на станциях «Охотный ряд» и «Фили» московского метрополитена и станции «Ладожская» петербургского метрополитена с этого года идет опытная эксплуатация технических средств, персонал подземки обучается работе на досмотровом оборудовании.
Другие станции метрополитенов оснащаются современными системами видеонаблюдения, в том числе интеллектуального, и взрывозащитными контейнерами. На входах на станции идет установка аппаратуры различного стационарного и ручного досмотра по обнаружению взрывчатых веществ.
Необходимое оборудование устанавливается прежде всего в наиболее уязвимых местах: в Санкт-Петербурге - на 14 станциях, в Казани, Волгограде, Нижнем Новгороде, в Новосибирске, Самаре и Екатеринбурге - на 3 - 5 станциях. По словам Игоря Левитина, обеспечение безопасности в метро производится за счет как федерального, так и региональных бюджетов.
Поскольку в разных городах пассажиропоток в метрополитенах значительно различается, для реализации Комплексной программы применяется дифференцированный подход. Например, в Московском метрополитене на всех станциях в сжатые сроки планируется провести оценку уязвимости, разработать планы обеспечения транспортной безопасности, и далее с учетом данных пилотных испытаний полностью оснастить все станции оптимальным набором современных технических средств.