Эксперт: Заниматься строительным бизнесом в «новой Москве» становится достаточно рискованно


30.11.2011 11:04

Московские и областные чиновники в настоящее время отказывают застройщикам в согласовании новых проектов на присоединяемых к столице территориях, в результате чего под угрозой срыва оказалось строительство от 5 до 9 млн кв. м.

Комментирует Александр Хрусталев, генеральный директор «НДВ-Недвижимость»:

Безусловно, проект  расширения границ Москвы - это правильный шаг. Однако первый вопрос, который возникает у специалистов - почему «новая» Москва расширяется именно глубоко на юг и сразу в два с половиной раза. На мой взгляд, логичнее было бы расширить столицу в пределах первого кластера - на 10-15 км равномерно вокруг города. Это позволило бы диверсифицировать транспортные потоки. А с такой застройкой не избежать перегруза транспорта в сопряженных местах.

Теперь о возникшей угрозе срыва проекта. Эта проблема привела к тому, что коммерческие структуры, подписывающие строительные контракты и честно делающие свое дело, могут в результате понести значительные убытки. Возникли серьезные трудности с реализацией большого объема квадратных метров, ряд девелоперов может лишиться своих строек. 

Власти на два года отложили согласование проектов, а это означает, что заниматься строительным бизнесом становится достаточно рискованно. И такое мнение озвучивают не только участники российского рынка недвижимости, но и западные инвесторы: по их словам, проект необходимо либо серьезно сокращать, либо пересматривать коммерческие условия.

Власть своих договоренностей не меняет - вот что хочет услышать бизнес-сообщество.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



24.11.2011 16:14

Накануне Москомархитектура объявила конкурсы на выполнение работ по подготовке проектов планировки 6 новых участков московского метрополитена, на эти цели планируется потратить более 50 млн руб. Об этом сообщил официальный портал госзакупок.

Согласно заказу, необходимо разработать проекты планировки участков «Выхино» - «Жулебино» Таганско-Краснопресненской линии, «Парк Победы» - «Раменки» и «Парк Победы» - «Деловой центр» Калининско-Солнцевской линии, «Юго-Западная» - «Тропарево» Сокольнической линии, «Митино» - «Пятницкое шоссе» Митинско-Строгинской линии и «Красногвардейская» - «Братеево» Замоскворецкой линии.

По данным конкурсной документации, протяженность участка от проектируемой станции «Жулебино» до станции «Выхино» составит 5,1 км. На проектирование этого отрезка планируется потратить 9,96 млн руб. Такую же сумму город планирует потратить на проектирование отрезка от станции «Раменки» до станции «Парк Победы» длиной 5,2 км. Проектирование участка от станции «Деловой центр» до «Парка Победы» длиной 2,4 км обойдется предположительно в 9,39 млн руб., говорится в материалах.

Участок от проектируемой станции «Тропарево» до станции «Юго-Западная» составит 2,3 км, цена контракта - 7,52 млн руб., следует из документов. От станции «Пятницкое шоссе» до станции «Митино» предполагается построить 1,4 км пути, на разработку проекта выделяется 6,48 млн руб.. Протяженность участка от проектируемой станции «Братеево» до станции «Красногвардейская» составит 3 км, на него выделено 7,68 млн руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо