Эксперт: Заниматься строительным бизнесом в «новой Москве» становится достаточно рискованно


30.11.2011 11:04

Московские и областные чиновники в настоящее время отказывают застройщикам в согласовании новых проектов на присоединяемых к столице территориях, в результате чего под угрозой срыва оказалось строительство от 5 до 9 млн кв. м.

Комментирует Александр Хрусталев, генеральный директор «НДВ-Недвижимость»:

Безусловно, проект  расширения границ Москвы - это правильный шаг. Однако первый вопрос, который возникает у специалистов - почему «новая» Москва расширяется именно глубоко на юг и сразу в два с половиной раза. На мой взгляд, логичнее было бы расширить столицу в пределах первого кластера - на 10-15 км равномерно вокруг города. Это позволило бы диверсифицировать транспортные потоки. А с такой застройкой не избежать перегруза транспорта в сопряженных местах.

Теперь о возникшей угрозе срыва проекта. Эта проблема привела к тому, что коммерческие структуры, подписывающие строительные контракты и честно делающие свое дело, могут в результате понести значительные убытки. Возникли серьезные трудности с реализацией большого объема квадратных метров, ряд девелоперов может лишиться своих строек. 

Власти на два года отложили согласование проектов, а это означает, что заниматься строительным бизнесом становится достаточно рискованно. И такое мнение озвучивают не только участники российского рынка недвижимости, но и западные инвесторы: по их словам, проект необходимо либо серьезно сокращать, либо пересматривать коммерческие условия.

Власть своих договоренностей не меняет - вот что хочет услышать бизнес-сообщество.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



21.11.2011 18:15

По сообщению официального сайта телерадиокомпании Yle накануне началось строительство дороги по российскому направлению. Проект предполагает связать финское скоростное шоссе Valtatie 7 с российской магистралью E18, пишет «Деловой Петербург».

Финны планируют продлить магистраль на 105 км. Сейчас Valtatie 7 представляет собой скоростную магистраль лишь на некоторых участках. Магистраль планируют открыть через три года, осенью 2014 г. Расходы на строительство новой скоростной дороги составят 300 млн евро. При этом время проезда от Коскенкюля до границы с Россией должно сократиться на полчаса.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо