Столичным властям удалось сэкономить почти 100 млн руб. на конкурсах по реконструкции 3 магистралей
При проведении торгов по разработке проектной документации на реконструкцию Щелковского, Дмитровского и Алтуфьевского шоссе Москва сэкономила 99,8 млн руб., сообщила пресс-служба департамента по конкурентной политике Москвы.
В настоящее время подготовлено 9 проектов по магистралям Москвы (к работам планировалось приступить в
Заказчиком работ по проектированию реконструкции всех трех шоссе выступил департамент строительства Москвы. Срок исполнения работ, согласно данным, не должен превышать 10 месяцев.
Как уточняется в сообщении, начальная цена контракта по реконструкции Щелковского шоссе от МКАД до Садового кольца составляла 594,7 млн руб. Победителем стала компания, предложившая 570,9 млн руб.
«В соответствии с техническим заданием проекта, здесь предстоит устройство дополнительных полос движения для общественного транспорта протяженностью около семи километров, устройство 15 заездных карманов на остановках и 12 остановок без заездных карманов. Предполагается строительство местных проездов с двух сторон шоссе общей длиной около девяти километров», - отмечается в пресс-релизе.
Кроме того, предстоит реконструкция 26 улиц местного значения на примыкающих к шоссе территориях, создание более семи пешеходных переходов, транспортной одноуровневой развязки на пересечении Щелковского шоссе и 16-й Парковой улицы, а также переустройство и реконструкция трамвайных путей.
В свою очередь начальная цена контракта по проектированию реконструкции Дмитровского шоссе от МКАД до Садового кольца составляла 335,5 млн руб., а предложение победителя - 302 млн руб. Между тем, начальная цена проекта по проектированию реконструкции Алтуфьевского шоссе от МКАД до Садового кольца достигала 388,9 млн руб., а предложение победителя составило 346,4 млн руб.
«Северо-Западная концессионная компания», концессионер головного участка скоростной трассы Москва – Петербург, объявляет о привлечении международного консультанта для разработки Программы по улучшению состояния экосистемы Химкинского леса. Программа будет разрабатываться по модели, основанной на постоянном диалоге с заинтересованными сторонами с акцентом на мнение местного населения. Реализация проекта возложена на французскую компанию PurProjet, специализирующуюся на разработке и реализации программ по сохранению и восстановлению лесов, а также на развитии проектов регионального благоустройства, сообщили сегодня в пресс-службе компании ООО «СЗКК».
Задача PurProjet на начальном этапе заключается в организации тесного взаимодействия со всеми заинтересованными сторонами. В формате встреч и круглых столов будет организован постоянный диалог с местным населением, муниципалитетами, неправительственными организациями, органами государственной власти и другими участниками, чье мнение и станет определяющим при выработке конкретных мероприятия по сохранению и восстановлению Химкинского леса.
Напомним, что в рамках реализации проекта «Скоростная автомобильная дорога Москва-Санкт-Петербург на участке с 15 по 58 км» ООО «Северо-Западная концессионная компания» уделяет повышенное внимание природоохранным мероприятиям и экосистеме Химкинского лесопарка. По инициативе ООО «СЗКК» выполнена оптимизация проекта, которая позволила значительно сократить первоначальную площадь просеки – со
Предполагается, что первые работы непосредственно на территории лесопарка будет проведены PurProjet уже в