Столичным властям удалось сэкономить почти 100 млн руб. на конкурсах по реконструкции 3 магистралей
При проведении торгов по разработке проектной документации на реконструкцию Щелковского, Дмитровского и Алтуфьевского шоссе Москва сэкономила 99,8 млн руб., сообщила пресс-служба департамента по конкурентной политике Москвы.
В настоящее время подготовлено 9 проектов по магистралям Москвы (к работам планировалось приступить в
Заказчиком работ по проектированию реконструкции всех трех шоссе выступил департамент строительства Москвы. Срок исполнения работ, согласно данным, не должен превышать 10 месяцев.
Как уточняется в сообщении, начальная цена контракта по реконструкции Щелковского шоссе от МКАД до Садового кольца составляла 594,7 млн руб. Победителем стала компания, предложившая 570,9 млн руб.
«В соответствии с техническим заданием проекта, здесь предстоит устройство дополнительных полос движения для общественного транспорта протяженностью около семи километров, устройство 15 заездных карманов на остановках и 12 остановок без заездных карманов. Предполагается строительство местных проездов с двух сторон шоссе общей длиной около девяти километров», - отмечается в пресс-релизе.
Кроме того, предстоит реконструкция 26 улиц местного значения на примыкающих к шоссе территориях, создание более семи пешеходных переходов, транспортной одноуровневой развязки на пересечении Щелковского шоссе и 16-й Парковой улицы, а также переустройство и реконструкция трамвайных путей.
В свою очередь начальная цена контракта по проектированию реконструкции Дмитровского шоссе от МКАД до Садового кольца составляла 335,5 млн руб., а предложение победителя - 302 млн руб. Между тем, начальная цена проекта по проектированию реконструкции Алтуфьевского шоссе от МКАД до Садового кольца достигала 388,9 млн руб., а предложение победителя составило 346,4 млн руб.
«Балтийская трубопроводная система-2» будет запущена не ранее I квартала
Как сообщил официальный представитель ОАО «Транснефть» Игорь Демин, речь идет о проблемах на 4-м и 5-м причалах порта, пишет РБК.
По словам И.Демина, на совещании было принято решение назначить «Транснефть» координатором мероприятий по устранению инженерных проблем в Усть-Луге. Сами же работы по устранению проблем будет проводить компания «Коксохиммонтаж», которая выступает генеральным подрядчиком. Заказчиками работ выступят «Роснефтебункер» (заказчик) и Невская трубопроводная компания, в которой «Транснефть» намерена получить пакет акций (сообщалось о 26%).
И.Демин также отметил, что работы в порту Усть-Луга на 4-м и 5-м причалах начнутся с исследования на гидродинамичность возведенных сооружений.
Напомним, ранее предполагалось, что запуск БТС-2 произойдет 1 декабря 2011г., после этот срок был перенесен на 15-20 декабря. Однако, как сообщалось в некоторых СМИ, к этому сроку оказались не готовы причалы 4 и 5, необходимые для перевалки нефти. Ростехнадзор обнаружил нарушения в строительстве сооружений, в том числе восемь провалов на этих причалах.